大众朗行对比一汽高尔夫
随着大众朗行的上市，战火又燃烧到了两厢紧凑车型的身上，大众朗行上市的定位虽然是是介于传统的Hatchback两厢车型和wagon旅行版车型之间的一款车型，大众朗行并不是严格意义上的两厢车，但是也不能阻止人们把它和一汽大众的高尔夫做对比。面对后辈的挑战，高尔夫又该如何应对呢？是全面溃败，还是完全胜出呢？我们不妨也做个比较。
高尔夫在车身高度和宽度上都占具上风，大众朗行则在轴距和长度上优势很明显，这也是朗行为什么称作“大”两厢的道理。两款车都分别配有两种动力，九款车型。
车身尺寸方面，大众朗行的轴距为2610mm，车身长度为4454mm；高尔夫的轴距为2578mm，车身长度为4199mm。从数值来看朗行的车身比高尔夫多出了255mm，具有很明显的优势。朗行溜背式的造型设计也是整车的一设计大亮点。
我们都知道高尔夫出自大众的PQ35平台，大众朗行则出自大众更老的PQ34平台。相对大众朗行PQ34平台，悬架的升级是PQ35平台最明显之处。出自PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。大众朗行紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34平台上的半独立扭杆梁式结构，提高了整车的舒适性和操控性。虽然前悬架结构变化不大，但是全铝副车架和改进后的稳定杆也提高了前悬架的倾斜稳定性和减轻了车重。
大众朗行动力小结：两款车型同为1.6L的发动机配6档手自一体变速箱，虽然数值有所不同，但是实际驾驶的加速体验相差不多，不过如果论操控性而言，还是高尔夫要出色一些，毕竟多连杆式独立悬挂给了驾驶者更多的信心，而且比朗行更短的车身也让高尔夫在过弯时会有出色的表现，如果论动力和操控而言，这一局高尔夫胜出。
大众朗行保养费用（具体保养费用请以店内报价为准）：
高尔夫整车质保周期为2年或6万公里(以先到为准)，新车行驶为7500公里时进行首次保养，首保免费。日常保养周期为7500公里。1.6L车型更换机油机滤的费用大约为450元，而机油三滤为600元左右。
大众朗行整车质保时间是两年或6万公里，由于新车刚上市，目前保养费用没有出来，不过可以参考朗逸的保养。1.6L车型日常保养每隔6个月或7500公里一次，小保养更换机油、机滤费用为400元，机油三滤也大概在600元左右。
总结：两厢车一直是年轻人的最爱，通过高尔夫和大众朗行的对比可以看出，两款车在各个方面其实是旗鼓相当的，并没有在某一项上超出对手很多。其实仔细分析他们的定位还是有些许不同的，大众朗行更多的是注重实用性，外观更稳重；高尔夫则注重的是运动,GTI与小车的情结可能是更多朋友购买高尔夫的初衷，虽然高尔夫的后备箱空间不如朗行大，乘坐空间不如大众朗行宽敞，但是买高尔夫的人又有几个会关注这些呢！其实同为两厢车的大众朗行和高尔夫可能更多的交集仅仅在于他们都姓“大众”。
虽然我们介绍的是1.6L的车型，但是如果更喜好高尔夫的车主最应该入手的就是1.4TSI车型，灵活的操控性配以1.4T的动力虽然不能算是完美的组合，但是在这个价位也可谓是不错的选择了。相比之下，朗行更偏重家用，选择朗行1.6L车型其实足以。
朗行上市之初的售价便受到大家广泛的质疑，可能是上市之前普遍低于朗逸的售价宣传在人们心目中埋下了根，也可能是与其他品牌两厢车的对比让消费者更明白，所以朗行的售价很大程度上让消费者不是很买账。但是谁又能保证朗行就不会像当初的高尔夫一样在一片骂声中仍能看到排队加价的场景呢，兄弟就是兄弟，无论是南大众还是北大众，排队、加价买车的传统是始终不变的。产能不足，排队等车可以理解，但是加价就实在是不能让人接受了，在日趋理性消费的国内汽车市场，这种做法早晚会被大多数消费者所排斥。
参考官网，大众朗行http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/GranLavida.html
朗逸http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/NewLavida.html
高尔夫在车身高度和宽度上都占具上风，大众朗行则在轴距和长度上优势很明显，这也是朗行为什么称作“大”两厢的道理。两款车都分别配有两种动力，九款车型。
车身尺寸方面，大众朗行的轴距为2610mm，车身长度为4454mm；高尔夫的轴距为2578mm，车身长度为4199mm。从数值来看朗行的车身比高尔夫多出了255mm，具有很明显的优势。朗行溜背式的造型设计也是整车的一设计大亮点。
我们都知道高尔夫出自大众的PQ35平台，大众朗行则出自大众更老的PQ34平台。相对大众朗行PQ34平台，悬架的升级是PQ35平台最明显之处。出自PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。大众朗行紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34平台上的半独立扭杆梁式结构，提高了整车的舒适性和操控性。虽然前悬架结构变化不大，但是全铝副车架和改进后的稳定杆也提高了前悬架的倾斜稳定性和减轻了车重。
大众朗行动力小结：两款车型同为1.6L的发动机配6档手自一体变速箱，虽然数值有所不同，但是实际驾驶的加速体验相差不多，不过如果论操控性而言，还是高尔夫要出色一些，毕竟多连杆式独立悬挂给了驾驶者更多的信心，而且比朗行更短的车身也让高尔夫在过弯时会有出色的表现，如果论动力和操控而言，这一局高尔夫胜出。
大众朗行保养费用（具体保养费用请以店内报价为准）：
高尔夫整车质保周期为2年或6万公里(以先到为准)，新车行驶为7500公里时进行首次保养，首保免费。日常保养周期为7500公里。1.6L车型更换机油机滤的费用大约为450元，而机油三滤为600元左右。
大众朗行整车质保时间是两年或6万公里，由于新车刚上市，目前保养费用没有出来，不过可以参考朗逸的保养。1.6L车型日常保养每隔6个月或7500公里一次，小保养更换机油、机滤费用为400元，机油三滤也大概在600元左右。
总结：两厢车一直是年轻人的最爱，通过高尔夫和大众朗行的对比可以看出，两款车在各个方面其实是旗鼓相当的，并没有在某一项上超出对手很多。其实仔细分析他们的定位还是有些许不同的，大众朗行更多的是注重实用性，外观更稳重；高尔夫则注重的是运动,GTI与小车的情结可能是更多朋友购买高尔夫的初衷，虽然高尔夫的后备箱空间不如朗行大，乘坐空间不如大众朗行宽敞，但是买高尔夫的人又有几个会关注这些呢！其实同为两厢车的大众朗行和高尔夫可能更多的交集仅仅在于他们都姓“大众”。
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虽然我们介绍的是1.6L的车型，但是如果更喜好高尔夫的车主最应该入手的就是1.4TSI车型，灵活的操控性配以1.4T的动力虽然不能算是完美的组合，但是在这个价位也可谓是不错的选择了。相比之下，朗行更偏重家用，选择朗行1.6L车型其实足以。
朗行上市之初的售价便受到大家广泛的质疑，可能是上市之前普遍低于朗逸的售价宣传在人们心目中埋下了根，也可能是与其他品牌两厢车的对比让消费者更明白，所以朗行的售价很大程度上让消费者不是很买账。但是谁又能保证朗行就不会像当初的高尔夫一样在一片骂声中仍能看到排队加价的场景呢，兄弟就是兄弟，无论是南大众还是北大众，排队、加价买车的传统是始终不变的。产能不足，排队等车可以理解，但是加价就实在是不能让人接受了，在日趋理性消费的国内汽车市场，这种做法早晚会被大多数消费者所排斥。
参考官网，大众朗行http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/GranLavida.html
朗逸http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/NewLavida.html