北京与广州的公共交通

暑假因为实习的缘故，一个人在广州生活了近两个月。而北京，虽然总共去过三次，但每次呆的时间都不多，印象深刻的也只有这两天罢了。但我依然想记录一下对于广州和北京公共交通浅薄的看法。
价格
广州的公汽两元，地铁实行分段计费制，不设上限，使用羊城通够26次才开始打折，随次数增多优惠也就更多；对比广州，北京的计价方式显然要简单许多，大部分北京公汽一元，有些实行分段计费，但是最多不会超过三元，地铁统一两元，因此买地铁票要简单很多。如果刷卡，公汽直接就是0.4元，价格是广州的五分之一。
便捷
北京一站地的路程要比广州长很多，在广州不用担心坐过站，因为走回去也花不了多长时间，但是在北京你可就要多加小心了。
做地铁的人都知道，尤其是不熟悉所在城市交通的人来说，找地铁站是一件很让人头疼的事。因为我对广州十分陌生，出行必带手机，跟着百度地图的导航走。然而，广州会在地铁站周围的几条道路上竖立指示牌，指明地铁站的方向。
公汽站牌显然也要比北京高级一些，会有电子显示器滚动显示哪路车里该站点还有几站。
广州公汽频率也要快很多，在广州一个多月乘公交的诸多经历中，最长等待也不会超过五分钟。
就连地铁也有些相似，北京地铁的频率要慢一些，开门等待的时间要长很多。
而
（不知道和季节有没有关系，一个夏季一个冬季？）
品牌
广州地铁显然要比北京地铁有品牌意识。其实公共交通虽然是属于公共物品，大家自然想到公家的名号。在我要返校的那段时间，广州地铁官网上正在向公众意见，选出广州地铁的吉祥物。每次乘坐地铁的时候，你会觉得它代表了一座城市，它应该也是一个需要浓重的文化符号。而对于北京地铁，你仅仅只能把它当作是一种交通方式，它不会刻意强调身份，不注重与旅客之间的人文关怀。
文化
我想一座城市的交通也彰显了一座城市的些许文化。总体来说，我想我还是喜欢广州交通。虽然价格相对贵一些，但是更为方便、快捷，服务也更好。