非一般的旅行，孔雀之国（游记）【One day 身陷德里】
印度之行终于启动，这必将是一场古文明的苦行之路，堂主抱着西天取经的唐僧精神，笑着对我说：一场战斗即将打响，我们的西天取经之路会经历许多的磨难，西方的得道高僧必将指明一切的道路，以助我们完成这次的旅行。
好吧，India，我已顾不得潜在的安危，千百年以来，多少人循着佛陀的足迹，抚触圣地的一草一木，实地印证玄奘《大唐西域记》里栩栩如生的描绘，或徒步或行车颠簸，完成一生一次的佛陀朝圣之旅，我们继续发挥斯里兰卡精神，追随法显玄奘的脚步，向着文明古国之一的印度出发了。
其实我不是到了印度才知道什么叫印度，在广州机场，换登机牌时，我深深地知道什么叫印度速度，那效率直接可以把人给逼狂。凌晨2点的航班，11点撑着快要打架的眼皮去换登机牌，我和堂主分开站队，那边快往那边挪，谁知道，不论我们站1队还是2队，都是超慢速度在办理登机牌，我们眼睁睁地看着印度航空公司工作人员不断的安排高官、熟人插队，还一边不忘闲聊家常，只能干瞪着，敢怒而不敢言，只要是印度工作人员办理台席队伍如蜗牛般的速度在移动，连受过良好教育和教养的俄罗斯帅哥忍不住用中文跟我吐嘈：这就是印度！不按牌理出牌，不遵守秩序，办事效率低下，如果这是中国人，那一定不会是这样。我微笑以对，我看到前面有一对中国情侣，已经无聊到开始对着办理席台前后左右双人单人自拍了无数张，我忍不住想暴笑，两个2B青年，还没有出国，就拍了上百张，估计智能机电池不能撑到下飞机那一刻。 正在我徘徊无助之时，2012年里我们在斯里兰卡无数次偶遇的周姐，把护照和机票信息递给了工作人员，我们如获救星，连忙把护照机票也给到她，一同办理出来，俗话说得好：在家靠亲人，出门靠朋友。如果没有她，我们不知道要熬到何时才行。周姐也是第一次去印度，虽然她人在广州，去印度异常方便，但做为女性的她，也不敢冒然单独行动，这次，她们凑足单位四位女性，团体行动了。聊天中，才知道周姐她们都是资深背包客了，每年利用假期，走过许多东南亚国家，也去过欧美一些小国，印象中对土耳其很有好感，可惜伊斯坦布尔在我印象中却是一个犯罪率高发国家，和巴基斯坦、阿富汗齐名。堂主则很有兴致，连忙打听签证出行情况，看来堂主很有兴趣要去土耳其走走了。
北京时间8：00我们到达英迪拉.甘地国际机场，印度时间5：45分，甘地机场疑是新建落成，整个机场宽敞明亮，完全是国际一流的机场架势，入境处的莲花指，震人眼球。
印度最先是从阿瑙苏撤的始生文明，与中国、埃及、古巴比伦形成古代四大文明，而印度的叫法却是唐代高僧玄奘所著《大唐西域记》中的译法，在这之前印度称“天竺”或是“身毒”，相信《西游记》里的“天竺少女”之歌大家都能耳熟能详。
出境处的工作人员，友好善良，快速出境后，我们跟着指示换汇，虽然知道机场汇率有点坑人，但手无卢比，出行极不方便，我们已有他国经验，所以不敢造次。换好卢比之后，我们又跟着指示，穿过一条马路，径直到达机场快线，买票入站，一气呵成。快线高端豪华，干净无比，我们忍不住拿快线与中国高铁相比较，同样是高端大气，但印度快线明显人少许多，干净许多。当即兴奋异常，窗外的风景也如同国内般青翠茂密，公路上的车流也如国内般车水马龙，印度入境后的第一眼却是够档次，够国际化，完全是我能接受的范围，如果第一印象就如男女相看第一眼般美好，那再看第二眼时，却有了不同变化，相处下来之后，你会感受到神奇转变。
机场到新德火车站只有四个站，我们原来打算把背包存在德里火车站，白天逛完德里的主要景点，晚上从德里坐通宵的火车去瓦拉纳西，行程相当的紧凑，但我们在地铁里转悠里半天，背着两个大包行走相当困难，影响行程，于是当即立断就把包包存放在地铁的cloak room。存好包之后，堂主打开地图开始研究我们今天的行程，我们考虑到地面拥挤，交通奇烂，故从机场快线走到了新德里地铁黄线段，从Jahargir Puri到HUDA City Centre，新德里的主要景点都集中在这条黄色地铁线上，我们刻不容缓的走进地铁，一进地铁，俩人傻眼了，人流如炽，而且青一色的印度阿三，很少见到有女性。我们考虑到一天的行程都是连着地铁线路走，于是就购买了印度一天无限乘坐地铁卡，花费卢比150一人，免得每次进了地铁都需要排长龙购票。
印度地铁安检极其严格，除了有持枪的警察之处，每个入口处还有沙包垒成的防护区，防护区架有机关枪，如有人闹事，立马机枪扫射，并且大包小包过机检查，无论男女，还需要人身检查，男女是分开安检，做为女性，过安检很快，因为男多女少，我很快的过了，而堂主却仍在长队之外，苦笑不得，印度德里男女比例严重失调，已我所见之数据，男女比例是9：1，这种场面说实话见到不得不提心吊胆，这里可是印度，有名的强奸之国，到了印度才真正的明白为什么印度会有屡禁不止的强奸案，印度的男青年远远超过女青年，而且因为种族以及邪恶的嫁妆条约，让每年印度出生的女婴愈加的少，而贫穷也让一部分的女性因为出不起嫁妆，选择了自焚而亡，这是恶性的必果，随着恶性的循环与日益的发展，印度男性过剩的问题会变得更加激烈化，强奸案必然会还会增多。故我提醒来印旅的女性，如果自助游，请最好选择常规的旅游景点，哪怕是安全范围之内，也最好包裹严密，不可掉已轻心。
印度地铁的拥挤程度完全不亚于中国国内的任何一个大城市，以前我觉得深圳地铁很拥挤，但当我去到北京的时候，我才知道什么叫小巫见大巫， 而印度也是这样的情况，人山人海，摩肩接踵，好不容易挤上去，却发现齐刷刷的目光都在盯着我，恨不得把我里三层面三层看个够，堂主感受到印度男人的好色，连忙让我把帽子戴起来已遮盖容颜，不管我是怎么样的装扮，但我女性的特征还是很明显的感受到印度阿三的赤祼祼，空气中有一种不安的因子，让我恐慌与害怕，我搜索车厢其他女性的身影，才发现整节车厢，除了我，也只有其他两位印度妇女，再也别无其他雌性物体。我紧贴着屏闭门，抓紧堂主的手，紧张到手心出汗，虽然我知道在地铁里，应该不会出现不安全现象，有监控，有安全防范，但男性过多，有些场面并不是人为就能控制，雄性的血性，可以是一触即发的魔鬼。
好不容易挨到下了地铁，我们出了站。之前一直在印度机场高铁地铁里面行走，我们根本没有机会看到印度德里的真实面容，以为做为首都，它有要它的国际形象，可是我们也想错了，地下和地上面完全是不同的概念，一个是天堂一个是地狱。地铁里面大多数是白领上班族偏多，而地上除了能看到流动但看不到庐山真面目有钱有权的车流之外，其他都是一些为了讨生活的普民，到处都是兜生意的突突车司机，一出站，立马被几个印度人围上来，我们选中其中一辆，以50卢比的价格打车到了古伯特高塔建筑群，古特伯高塔是全印度最高的石塔，1193年由奴隶王朝（是否真是奴隶社会存在争议）第一个国王古特伯乌德丁开始修建，后由其继承人在14世纪中叶最后完工。石塔高75.56米,底层高达29米。塔呈赭红色，由红砂石建成。塔身上镌刻阿拉伯文的《古兰经》经文和各种花纹图案。塔内有397级台阶，可由此直登塔顶悬台。高塔是印度教文化和伊寺兰教文化融合的建筑物。类似的古石塔在阿富汗还分布不少，但古特伯高塔是最高的，也是保存最完好的。在古伯特高我看到很多的小松鼠，肆无忌惮的游走行去，完全不怕生人，可见这里的生态环境还是相当的不错的，在印度人与自然与动物一直是处于和谐的生物链法则，并不似其他地方，大量的宰杀动物或是共他生物来牟取暴利，人性的欲望永远无穷无尽，这也是对环境的最大的破坏。（注：古伯特高门票500卢比，两人）
逛完古伯特高，我们又回到让人神经崩得紧紧的地铁里，在德里我们一天的行程都是乘坐地铁来完成，我们发现印度的地铁不是以阿拉伯数字来区别的，在国内我们一般分为一号线，三号线，七号线，在印度他们是颜色来区分地铁线路的，这次我们要去胡马雍古墓，从黄线转乘紫色线地铁到达JLNstadium站，这附近有个规模宏大的体育馆，出了站台就乘三轮车到达了胡马庸墓，这也是个世界文化遗产，有个胡马庸墓八角之屋，据称在1857年之后的暴动，导致最后一位皇帝Bahadur Shah II为英人所废，结束了莫卧尔王朝，开始为英殖民地。这个景区的门票也很贵，也是二个人的门票要500卢比，而印度人对本国的臣民相当的友好，印度本国游客购买门票约为外国游客所购门票的十分之一，所有的景点皆是如此，对比天朝，施实的是国内游客国外游客皆是一样的门票价，让本国公民完全享受不到优待性，难道自家的东西自家的人来看还和别国来看自家的东西都一个样，那还谈什么本国外国呢，不都一个样么。
胡马雍陵Mausoleum of Humayun建于1556年，是莫卧儿王朝第二代皇帝胡马雍的陵墓，也是伊寺兰教与印度教建筑风格的典型结合。陵墓主体建筑由红色砂岩构筑，这也是广府建筑的宗祠普遍采用的建筑材料。陵体呈方形，四面为门，陵顶呈半圆形。整个建筑庄严宏伟，为印度乃至世界建筑史上的精品，1993年联合国教科文组织将胡马雍陵作为文化遗产，列入《世界遗产名录》。
从胡马雍出来之后，我们在路边小摊上买了点印度的食物来填肚子，我们从下飞机以来，除了在古伯特高随便补充了点干粮之外，就没有吃过正餐了，这一路匆忙赶路，也顾不上吃中餐，此刻饥饿交加，但看遍了沿街的店铺就是没有看到一家像样的餐馆，没办法，我不得不打破不随便吃路边摊的定律，接受路边的小吃。印度小吃看着香，但吃起来真不是那么好入口，价格到是超级便宜，一律10卢比一份，我看到旁边有一对印度情侣分食一份土豆泥，看他们吃得津津有味，我以为是人间美食，我跟着叫了一份，结果吃了两口，我再也吃不下了，特别辣，再配上印度的各种香味，那真是五味杂陈，别是一番我吃不下去的滋味啊。我扔了没有吃完的土豆泥，转战到了另一个小摊上，叫了一个都沙，是印度的传统食物，是将扁豆糊加发酵米和水调成米糊，放在大型铁板上煎烤，之后再放入馅料并将饼皮对折起锅，煎过的饼皮非常酥脆，馅料以马铃薯混合芥末、咖喱叶等等，看起来美味无比，但吃起来却是非常的干硬，我有咬了一口，再也无法下咽。个人感觉印度的食物真是一般般，也有可能来岭南多年，口味转变较大，喜清淡厌辛辣，喜汤水厌干硬，印度风味还真是百般不讨我喜。罢了，我只好去路边买了一些不太新鲜的水果裹肚了。
草率吃了点东西，我们连忙打突突车去了一个印度门，只远观了一下，前门被人为的圈了起来，应该是政府正在修整，我们对印度门也没有什么太大的兴趣，于是又赶到地铁，乘地铁打去旧德里最有名的Chowri Bazaar市场的附近的红堡，结果在旧德里的Chowri Bazaar市场让我们真正的见识到了德里的真实面目。从天堂到地狱，只需一分钟，从地铁口一出站，市井的生活气息扑面而来，凌乱的电线，肮脏的街道，鳞次栉比的商铺，扛大包的贱民，拉人力的车夫，持棍的警察，鸣笛的大货车，还有那随处可见的神牛，以及股股腥臭味的空气。我们拍下真实的德里，我们同情那些靠卖力气才能营生的贱民，同时痛恨万恶的资本家，但此时此刻，我们没有办法突破这人墙，只好也当起了资本家，叫了一辆人力气来代步，约定50卢比送我们到红堡的拉合尔门附近，想法是美好的，可现实却是残酷，资本家的屁股还未坐热，就被堵在了人声鼎沸的街上，我们看到了被剥削的印度贱民一会儿推着走，一会儿骑着走，印度的堵路远比中国更恐怖，互不礼让，互相挤压，摩托车撞人力三轮车，汽车顶摩托车，开小车的牛逼，开突突的也牛逼，开摩托的更牛逼，唯一不牛逼最低等的就是拉人力车的，谁都可以来喝斥他，谁都可以超他的道，我们总算见识到在宗教制度等级分明的阶级下，第四等公民的尊严完全是可以贱踏的，即使在民主国家。
我们由最初静心等待路况好转到忍无可忍，堂主开始策划怎样逃离这个破地方。由于被卡死在前后左右又是车又是人又是各车交通工具中，我们是连滚带爬才从高高在上的资本家的座位下来，仿佛是翻越了十座高山般的困难，才到达举世闻名的贾玛清真寺的3号入口，我们拾级而上，这个时候天空开始下起小雨，天色渐暗，红沙岩与白色相间的巨大建筑物在我们上方，贾玛清真寺是穆林斯每日做礼拜的场所，每天有大批穆寺林来到这里念诵《古兰经》。贾玛清真寺，我们是路人，无意冒犯，我们匆匆地来了，又匆匆地离开了。 我们在德里的时间只剩2小时，堂主还想去红堡去瞄一眼，我们快马加鞭的赶赴下一个景点。人算总是不如天算，我们以为最堵的路段已经过去了，接下来应该会是畅行无阻的阳光大道，可是我们想错了，大错特错，旧德里是什么地方，印度又是什么地方，完全是超出你的想像，我们又一次被堵死在满是货物，满是车，满是人的地方，真是上天无路，地狱有路你闯进来，当时我们已经很焦燥，红堡未到，出路没有，离我们火车班次越来越近，而我们却被困在路上，那个心急如焚，我连忙建议堂主放弃红堡计划，如果今天晚上赶不上前往瓦拉纳西的火车，我们后面的行程将全盘打乱，火车票也要重新预订，堂主是百般不舍，但也着实无奈，看着如此拥堵的街道，我们不能再依靠汽车代步了，最快的办法就是徒步，我们一路急行，就这样狂奔了半个多小时，我们才走到当初出地铁时到达的那个钟楼所在的十字路口，也就是说我们折腾了一下午，最终又回到了原地，连忙询问了几个印度佬，印度佬指着一条坑坑洼洼的道路，说前方就到了。我当时害怕赶不上火车，也顾不得其他，一马当先，挥舞着手臂，从人墙中地杀出一条血路。事后，堂主说从来没有见过我如此勇猛，如此坚定，在困难面前显示出中囯女性不畏惧的光辉品德。 也许我们走得并不远，但从感觉上却是走过一段好长的路，我们回到存包的地铁，取包，出站，到地面胡乱吃了点东西填肚子，这个时候我们连厕所都没有来得及上，好不容易摸索着进了站，趁还有点时间，我拿出在国内淘宝网上购买的便携式洗脸盆，冲进女厕所，也顾不得别人异样的眼光，整理出洗濑用品，生平第一次在厕所里洗了一个头，洗了个澡。这个时候天已经完全黑下来了，电子屏上显示我们的火车在二楼的第几道（不记得了），原来火车早就来了，我们还在侯车室里磨蹭，幸好我及时建议来月台来看看，否则极有可能我们会错过恒河专线列车Train 12560 SHIV GANGA EX。
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好吧，India，我已顾不得潜在的安危，千百年以来，多少人循着佛陀的足迹，抚触圣地的一草一木，实地印证玄奘《大唐西域记》里栩栩如生的描绘，或徒步或行车颠簸，完成一生一次的佛陀朝圣之旅，我们继续发挥斯里兰卡精神，追随法显玄奘的脚步，向着文明古国之一的印度出发了。
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其实我不是到了印度才知道什么叫印度，在广州机场，换登机牌时，我深深地知道什么叫印度速度，那效率直接可以把人给逼狂。凌晨2点的航班，11点撑着快要打架的眼皮去换登机牌，我和堂主分开站队，那边快往那边挪，谁知道，不论我们站1队还是2队，都是超慢速度在办理登机牌，我们眼睁睁地看着印度航空公司工作人员不断的安排高官、熟人插队，还一边不忘闲聊家常，只能干瞪着，敢怒而不敢言，只要是印度工作人员办理台席队伍如蜗牛般的速度在移动，连受过良好教育和教养的俄罗斯帅哥忍不住用中文跟我吐嘈：这就是印度！不按牌理出牌，不遵守秩序，办事效率低下，如果这是中国人，那一定不会是这样。我微笑以对，我看到前面有一对中国情侣，已经无聊到开始对着办理席台前后左右双人单人自拍了无数张，我忍不住想暴笑，两个2B青年，还没有出国，就拍了上百张，估计智能机电池不能撑到下飞机那一刻。 正在我徘徊无助之时，2012年里我们在斯里兰卡无数次偶遇的周姐，把护照和机票信息递给了工作人员，我们如获救星，连忙把护照机票也给到她，一同办理出来，俗话说得好：在家靠亲人，出门靠朋友。如果没有她，我们不知道要熬到何时才行。周姐也是第一次去印度，虽然她人在广州，去印度异常方便，但做为女性的她，也不敢冒然单独行动，这次，她们凑足单位四位女性，团体行动了。聊天中，才知道周姐她们都是资深背包客了，每年利用假期，走过许多东南亚国家，也去过欧美一些小国，印象中对土耳其很有好感，可惜伊斯坦布尔在我印象中却是一个犯罪率高发国家，和巴基斯坦、阿富汗齐名。堂主则很有兴致，连忙打听签证出行情况，看来堂主很有兴趣要去土耳其走走了。
北京时间8：00我们到达英迪拉.甘地国际机场，印度时间5：45分，甘地机场疑是新建落成，整个机场宽敞明亮，完全是国际一流的机场架势，入境处的莲花指，震人眼球。
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印度最先是从阿瑙苏撤的始生文明，与中国、埃及、古巴比伦形成古代四大文明，而印度的叫法却是唐代高僧玄奘所著《大唐西域记》中的译法，在这之前印度称“天竺”或是“身毒”，相信《西游记》里的“天竺少女”之歌大家都能耳熟能详。
出境处的工作人员，友好善良，快速出境后，我们跟着指示换汇，虽然知道机场汇率有点坑人，但手无卢比，出行极不方便，我们已有他国经验，所以不敢造次。换好卢比之后，我们又跟着指示，穿过一条马路，径直到达机场快线，买票入站，一气呵成。快线高端豪华，干净无比，我们忍不住拿快线与中国高铁相比较，同样是高端大气，但印度快线明显人少许多，干净许多。当即兴奋异常，窗外的风景也如同国内般青翠茂密，公路上的车流也如国内般车水马龙，印度入境后的第一眼却是够档次，够国际化，完全是我能接受的范围，如果第一印象就如男女相看第一眼般美好，那再看第二眼时，却有了不同变化，相处下来之后，你会感受到神奇转变。
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机场到新德火车站只有四个站，我们原来打算把背包存在德里火车站，白天逛完德里的主要景点，晚上从德里坐通宵的火车去瓦拉纳西，行程相当的紧凑，但我们在地铁里转悠里半天，背着两个大包行走相当困难，影响行程，于是当即立断就把包包存放在地铁的cloak room。存好包之后，堂主打开地图开始研究我们今天的行程，我们考虑到地面拥挤，交通奇烂，故从机场快线走到了新德里地铁黄线段，从Jahargir Puri到HUDA City Centre，新德里的主要景点都集中在这条黄色地铁线上，我们刻不容缓的走进地铁，一进地铁，俩人傻眼了，人流如炽，而且青一色的印度阿三，很少见到有女性。我们考虑到一天的行程都是连着地铁线路走，于是就购买了印度一天无限乘坐地铁卡，花费卢比150一人，免得每次进了地铁都需要排长龙购票。
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印度地铁安检极其严格，除了有持枪的警察之处，每个入口处还有沙包垒成的防护区，防护区架有机关枪，如有人闹事，立马机枪扫射，并且大包小包过机检查，无论男女，还需要人身检查，男女是分开安检，做为女性，过安检很快，因为男多女少，我很快的过了，而堂主却仍在长队之外，苦笑不得，印度德里男女比例严重失调，已我所见之数据，男女比例是9：1，这种场面说实话见到不得不提心吊胆，这里可是印度，有名的强奸之国，到了印度才真正的明白为什么印度会有屡禁不止的强奸案，印度的男青年远远超过女青年，而且因为种族以及邪恶的嫁妆条约，让每年印度出生的女婴愈加的少，而贫穷也让一部分的女性因为出不起嫁妆，选择了自焚而亡，这是恶性的必果，随着恶性的循环与日益的发展，印度男性过剩的问题会变得更加激烈化，强奸案必然会还会增多。故我提醒来印旅的女性，如果自助游，请最好选择常规的旅游景点，哪怕是安全范围之内，也最好包裹严密，不可掉已轻心。
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印度地铁的拥挤程度完全不亚于中国国内的任何一个大城市，以前我觉得深圳地铁很拥挤，但当我去到北京的时候，我才知道什么叫小巫见大巫， 而印度也是这样的情况，人山人海，摩肩接踵，好不容易挤上去，却发现齐刷刷的目光都在盯着我，恨不得把我里三层面三层看个够，堂主感受到印度男人的好色，连忙让我把帽子戴起来已遮盖容颜，不管我是怎么样的装扮，但我女性的特征还是很明显的感受到印度阿三的赤祼祼，空气中有一种不安的因子，让我恐慌与害怕，我搜索车厢其他女性的身影，才发现整节车厢，除了我，也只有其他两位印度妇女，再也别无其他雌性物体。我紧贴着屏闭门，抓紧堂主的手，紧张到手心出汗，虽然我知道在地铁里，应该不会出现不安全现象，有监控，有安全防范，但男性过多，有些场面并不是人为就能控制，雄性的血性，可以是一触即发的魔鬼。
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好不容易挨到下了地铁，我们出了站。之前一直在印度机场高铁地铁里面行走，我们根本没有机会看到印度德里的真实面容，以为做为首都，它有要它的国际形象，可是我们也想错了，地下和地上面完全是不同的概念，一个是天堂一个是地狱。地铁里面大多数是白领上班族偏多，而地上除了能看到流动但看不到庐山真面目有钱有权的车流之外，其他都是一些为了讨生活的普民，到处都是兜生意的突突车司机，一出站，立马被几个印度人围上来，我们选中其中一辆，以50卢比的价格打车到了古伯特高塔建筑群，古特伯高塔是全印度最高的石塔，1193年由奴隶王朝（是否真是奴隶社会存在争议）第一个国王古特伯乌德丁开始修建，后由其继承人在14世纪中叶最后完工。石塔高75.56米,底层高达29米。塔呈赭红色，由红砂石建成。塔身上镌刻阿拉伯文的《古兰经》经文和各种花纹图案。塔内有397级台阶，可由此直登塔顶悬台。高塔是印度教文化和伊寺兰教文化融合的建筑物。类似的古石塔在阿富汗还分布不少，但古特伯高塔是最高的，也是保存最完好的。在古伯特高我看到很多的小松鼠，肆无忌惮的游走行去，完全不怕生人，可见这里的生态环境还是相当的不错的，在印度人与自然与动物一直是处于和谐的生物链法则，并不似其他地方，大量的宰杀动物或是共他生物来牟取暴利，人性的欲望永远无穷无尽，这也是对环境的最大的破坏。（注：古伯特高门票500卢比，两人）
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逛完古伯特高，我们又回到让人神经崩得紧紧的地铁里，在德里我们一天的行程都是乘坐地铁来完成，我们发现印度的地铁不是以阿拉伯数字来区别的，在国内我们一般分为一号线，三号线，七号线，在印度他们是颜色来区分地铁线路的，这次我们要去胡马雍古墓，从黄线转乘紫色线地铁到达JLNstadium站，这附近有个规模宏大的体育馆，出了站台就乘三轮车到达了胡马庸墓，这也是个世界文化遗产，有个胡马庸墓八角之屋，据称在1857年之后的暴动，导致最后一位皇帝Bahadur Shah II为英人所废，结束了莫卧尔王朝，开始为英殖民地。这个景区的门票也很贵，也是二个人的门票要500卢比，而印度人对本国的臣民相当的友好，印度本国游客购买门票约为外国游客所购门票的十分之一，所有的景点皆是如此，对比天朝，施实的是国内游客国外游客皆是一样的门票价，让本国公民完全享受不到优待性，难道自家的东西自家的人来看还和别国来看自家的东西都一个样，那还谈什么本国外国呢，不都一个样么。
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胡马雍陵Mausoleum of Humayun建于1556年，是莫卧儿王朝第二代皇帝胡马雍的陵墓，也是伊寺兰教与印度教建筑风格的典型结合。陵墓主体建筑由红色砂岩构筑，这也是广府建筑的宗祠普遍采用的建筑材料。陵体呈方形，四面为门，陵顶呈半圆形。整个建筑庄严宏伟，为印度乃至世界建筑史上的精品，1993年联合国教科文组织将胡马雍陵作为文化遗产，列入《世界遗产名录》。
从胡马雍出来之后，我们在路边小摊上买了点印度的食物来填肚子，我们从下飞机以来，除了在古伯特高随便补充了点干粮之外，就没有吃过正餐了，这一路匆忙赶路，也顾不上吃中餐，此刻饥饿交加，但看遍了沿街的店铺就是没有看到一家像样的餐馆，没办法，我不得不打破不随便吃路边摊的定律，接受路边的小吃。印度小吃看着香，但吃起来真不是那么好入口，价格到是超级便宜，一律10卢比一份，我看到旁边有一对印度情侣分食一份土豆泥，看他们吃得津津有味，我以为是人间美食，我跟着叫了一份，结果吃了两口，我再也吃不下了，特别辣，再配上印度的各种香味，那真是五味杂陈，别是一番我吃不下去的滋味啊。我扔了没有吃完的土豆泥，转战到了另一个小摊上，叫了一个都沙，是印度的传统食物，是将扁豆糊加发酵米和水调成米糊，放在大型铁板上煎烤，之后再放入馅料并将饼皮对折起锅，煎过的饼皮非常酥脆，馅料以马铃薯混合芥末、咖喱叶等等，看起来美味无比，但吃起来却是非常的干硬，我有咬了一口，再也无法下咽。个人感觉印度的食物真是一般般，也有可能来岭南多年，口味转变较大，喜清淡厌辛辣，喜汤水厌干硬，印度风味还真是百般不讨我喜。罢了，我只好去路边买了一些不太新鲜的水果裹肚了。
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草率吃了点东西，我们连忙打突突车去了一个印度门，只远观了一下，前门被人为的圈了起来，应该是政府正在修整，我们对印度门也没有什么太大的兴趣，于是又赶到地铁，乘地铁打去旧德里最有名的Chowri Bazaar市场的附近的红堡，结果在旧德里的Chowri Bazaar市场让我们真正的见识到了德里的真实面目。从天堂到地狱，只需一分钟，从地铁口一出站，市井的生活气息扑面而来，凌乱的电线，肮脏的街道，鳞次栉比的商铺，扛大包的贱民，拉人力的车夫，持棍的警察，鸣笛的大货车，还有那随处可见的神牛，以及股股腥臭味的空气。我们拍下真实的德里，我们同情那些靠卖力气才能营生的贱民，同时痛恨万恶的资本家，但此时此刻，我们没有办法突破这人墙，只好也当起了资本家，叫了一辆人力气来代步，约定50卢比送我们到红堡的拉合尔门附近，想法是美好的，可现实却是残酷，资本家的屁股还未坐热，就被堵在了人声鼎沸的街上，我们看到了被剥削的印度贱民一会儿推着走，一会儿骑着走，印度的堵路远比中国更恐怖，互不礼让，互相挤压，摩托车撞人力三轮车，汽车顶摩托车，开小车的牛逼，开突突的也牛逼，开摩托的更牛逼，唯一不牛逼最低等的就是拉人力车的，谁都可以来喝斥他，谁都可以超他的道，我们总算见识到在宗教制度等级分明的阶级下，第四等公民的尊严完全是可以贱踏的，即使在民主国家。
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我们由最初静心等待路况好转到忍无可忍，堂主开始策划怎样逃离这个破地方。由于被卡死在前后左右又是车又是人又是各车交通工具中，我们是连滚带爬才从高高在上的资本家的座位下来，仿佛是翻越了十座高山般的困难，才到达举世闻名的贾玛清真寺的3号入口，我们拾级而上，这个时候天空开始下起小雨，天色渐暗，红沙岩与白色相间的巨大建筑物在我们上方，贾玛清真寺是穆林斯每日做礼拜的场所，每天有大批穆寺林来到这里念诵《古兰经》。贾玛清真寺，我们是路人，无意冒犯，我们匆匆地来了，又匆匆地离开了。 我们在德里的时间只剩2小时，堂主还想去红堡去瞄一眼，我们快马加鞭的赶赴下一个景点。人算总是不如天算，我们以为最堵的路段已经过去了，接下来应该会是畅行无阻的阳光大道，可是我们想错了，大错特错，旧德里是什么地方，印度又是什么地方，完全是超出你的想像，我们又一次被堵死在满是货物，满是车，满是人的地方，真是上天无路，地狱有路你闯进来，当时我们已经很焦燥，红堡未到，出路没有，离我们火车班次越来越近，而我们却被困在路上，那个心急如焚，我连忙建议堂主放弃红堡计划，如果今天晚上赶不上前往瓦拉纳西的火车，我们后面的行程将全盘打乱，火车票也要重新预订，堂主是百般不舍，但也着实无奈，看着如此拥堵的街道，我们不能再依靠汽车代步了，最快的办法就是徒步，我们一路急行，就这样狂奔了半个多小时，我们才走到当初出地铁时到达的那个钟楼所在的十字路口，也就是说我们折腾了一下午，最终又回到了原地，连忙询问了几个印度佬，印度佬指着一条坑坑洼洼的道路，说前方就到了。我当时害怕赶不上火车，也顾不得其他，一马当先，挥舞着手臂，从人墙中地杀出一条血路。事后，堂主说从来没有见过我如此勇猛，如此坚定，在困难面前显示出中囯女性不畏惧的光辉品德。 也许我们走得并不远，但从感觉上却是走过一段好长的路，我们回到存包的地铁，取包，出站，到地面胡乱吃了点东西填肚子，这个时候我们连厕所都没有来得及上，好不容易摸索着进了站，趁还有点时间，我拿出在国内淘宝网上购买的便携式洗脸盆，冲进女厕所，也顾不得别人异样的眼光，整理出洗濑用品，生平第一次在厕所里洗了一个头，洗了个澡。这个时候天已经完全黑下来了，电子屏上显示我们的火车在二楼的第几道（不记得了），原来火车早就来了，我们还在侯车室里磨蹭，幸好我及时建议来月台来看看，否则极有可能我们会错过恒河专线列车Train 12560 SHIV GANGA EX。
