花亭HANA-TEI 广州岑村B考场科目二通过心得
大家好。我刚考完科目二,等待考科目三。我这个人比较喜欢跟大家分享自己的心得体会,无论是成功或是失败都分享,觉得我傻、无聊、说错的都请见谅,我就是这样的了!
科目一:首先简单说一下科目一吧,我拿了99分,错了一题。为什么要简单分享呢?!因为真的没什么好说的。我没有看教材书,报名与考试相差一个月左右的时间,教练让我上《驾校一点通》做题,我开始还半信半疑,怎么可以不看书呢!但由于时间关系我还是选择了题海的做法。每天下班回家饭后有空就做下题,先按篇章做,再模拟考了2次,临考前1晚再做了1次模拟考。基本上这样就可以了。考试当天我看到候考的人个个都拿着书翻啊翻,拿着手机做题目,我都没做,这样做如果遇到不会的你不就越做越紧张。考试前放松点就可以了。考试的题目真的和《驾校一点通》上的题目差不多。
科目二:这个真的要说一下了。我是“5必考”的先头羊,跟我一起练车的几乎都是已经考了倒桩的了。考前我还在上班,只有星期六日休息。我花了一个月的时间,每个星期练2-3小时,把9.5小时练完了。我报名的费用是比市场上平均价格要高一点的,市场上都是5600左右水平的时候,我报名是6000元。熟人介绍的不是自己到驾校报名的。贵点有什么好处呢?!就是每次练车都接送我,每次练车都不会超过3个人练,通常2个人的居多。每人练半小时就对换。我喜欢早上练。通常周末早上8点开始练,到中午12点就能有2小时了,一天联系也不能超过2小时,不然超过的都不算数。这里也夸一下我的教练吧,教车时挺凶的,不过我接受这一套,有时练得晚中午老说请他吃饭,他都不愿意。是个老实人吧!经过1个月周末的练习,我把9.5小时练完了,可以约考了。其实我练了10个多小时都有
等候了大约4个月的时间,终于轮到我考试科目二了,考前练了3天。由于我约的是早上10点,所以考试当天早上8点我还练了半小时再去考场。其实我5项的成功率早就到了99.99%了! 去到考场是早上的9点30分,候考的人还不是很多,我考的是B考场。B考场是分开考的,先去山顶考“倒车入库”再到下面考其余四项。在厕所门口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“侧方拍车”的考场,但不要看太久哦,会被赶的。在未进入候考区前先把报名表放到指定的胶箱里面,佩戴好考生证,手上拿好自己的身份证,把手机关掉(不关当作弊哦),我建议带多瓶水和一点干粮。在候考区的入口等候,这点很重要,里面的位置有限,如果开闸后你晚了进去可能会没位置,你不乖乖坐下可能会被赶出去,即使你是那个时段考的!所以一定要在候考区门口等候。进去候考区以后乖乖坐下,尽量往前坐,不要开手机,不要说话,感觉像读书时考试一样。 听现场指挥。他会点一批考生的名字,然后让点到名字的人先去山顶“倒车入库”。我放眼望去几乎大部分人都比我年轻,其实我真不算老,不过现在考车的人很多都是高中毕业或大学生。我就大他们几年而已!我是先考“倒车入库”的,我乖乖地跟着人群上了山顶找个位置坐下,然后看LED屏幕。屏幕上上面是车号,下面是名字,看到自己名字的就拿这身份证到前台报自己的车号,记住身份证不要从钱包拿出来。然后就出去考试了。
“倒车入库”的考场跟平常练车的差不多,就是开始时最前面的线变了虚线,然后两边地上多了条铁杆。在那指挥的人挺辛苦的,烈日当空。我考的是27号车,我排队上了车。那车破得不得了,座位比较低的,所以165以下的考试,我建议你们带给坐垫,不然你有可能发挥失常。虽然我平常练的车也是同款的捷达,不过这车是破了点,方向盘是4叉的,我一坐上很不习惯。不过也没有试车的机会了,我调整好位置,系好安全带,记得系啊,不然你倒得再好都浪费了!不要轻视,因为紧张可是什么都做得出来的,我确实有个同学就没系安全带挂了。调好后视镜,27号车的后视镜是电动的,扭到R档是调右边,扭到L档是调左边,跟打游戏机的手柄是差不多的,没调好或调不好都不要心急,调好为止才动车,指挥员也不会催你,即使催你也不要急。一切都调好才开,不然可能就总觉得不适应而犯错。下一步再踩着刹车试一下离合器。一切正常后才开动。由于是最前面的线是虚线,所以如果你坐的位置看不到的话,你把头伸出去也要先看到线在哪里。可能离合器的不同可能会影响你控制速度,总然之一定要放松,不要紧张,控好速度。我第一次也由于不适应车子还有看不清前面的线,最好压了一点线不合格。不怕!还有一次机会,正常人剩下一次机会一定会更加紧张。不过一定要控制住自己的情绪。深呼吸。有了第一次失败的经验我第二次根据实际情况灵活做了调整,然后就通过了。其实第一次失败了不重要,关键是第二次要总结第一次的经验灵活作出调整,这才是最重要的。考完后停好车,隔壁的电脑说考试及格,我就可以下车了。然后拿着身份证到到山顶的候考区告诉前台合格。然后就走回到山下等考其余四项。这是已经是中午12点了。知道带干粮的重要性了吧。
考完“倒车入库”已经把一半的考试筛掉了。我觉得第一样考不过的原因都是因为紧张!
因为只剩下一次机会了,后面四项必须一次性pass。但也一定要放松!大约等了半小时到我考其余四项了。我按指示牌走到候车区等候,我考的是15号车。等了一下,车来了,跟前面的考生交流了一下,全军覆没!我抓紧时间取了下经,失败的经验真的比成功的珍贵,大致了解后我上了车。我是第一个考的。引导员把车停在斜坡上,我慢条斯理的坐上了驾驶位,下车换位时我也不忘看看车身与右边线距离,离得挺开的,这样直开一定不及格。我上车后慢慢地调整好位置,慢慢地带上安全带,慢慢地调整倒后镜,也是电子调整的,这里一定要调整好左边上方的倒后镜,慢慢地试了一下离合器开一下到什么位置的震动情况如何。一定要慢慢地,这样有时间熟悉一下车子。一切搞好后准备动车,妈的手刹那的真紧,后来跟其他考生沟通有人还有用2只手才能松开手刹,我刚拉时还以为车子坏了,于是我抱着拉坏了是你的问题的心理使劲一拉,松开了。这个斜坡真的很不陡,我提高离合器一松刹车,车子走得很快,距离停车的位置也很近,我马上做出反应向右打了半圈把车子向右边线靠近,但为了安全通过我不能靠得太近,80分跟100分是一样的。差不多到位置了,我把离合器全部踩下去,位置一对上马上踩刹车,因为速度控制得还不错,所以停车时间比较充足。隔壁的电脑说“距离边线超过30公分”,由于不是说通过,所以我还是吓了一吓,不过超过30公分也就是扣10分而已,我特意不靠那么近的,宁愿扣点分。然后导车员让我进入1号通道,我再启动转入1号道,这里小心转弯时压线,进入1号道后马上追右边线,不要傻愣着,距离不是很长。停好后我没注意左边上方的倒后镜由于螺丝上不紧,已经往下倾斜了,这样会影响看先得后角,其实停好车时可以伸手出去调整。我是到了看后角时才发现,亲好还是速度控得好,我马上弯下腰,差点把脸都贴到窗上去了,终于被我看到线后角,我马上回直然后看轮子,一压线马上打满左,然后向前看,车子一平就停车,电脑说“通过”。千万不要兴奋,兴奋永远是魔鬼。平常心。下面把车开出来进入“曲线”,这里跟平常练习的也差不多,只要把车头的四分之一压着线走就没问题了,感觉比平常练的还要宽点,还是记得控好速度。最好到了“直角转弯”,曲线出来后大约有5米左右的距离给你调整,这里比练车场的调整时间长一点点,抓紧时间追右边线,然后像平时练习一样转过去就可以了,不要最后一项兴奋过头大意失荆州啊。重新来过很不该的啊!直角出来开了几米,电脑说“及格”,导车员就让我拉手刹下车换位了,我把搭回到起点就让我去候考厅报成绩了。
总结,一定要放松放松放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢准备,慢慢开!没别的了。感谢观看。
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科目一:首先简单说一下科目一吧,我拿了99分,错了一题。为什么要简单分享呢?!因为真的没什么好说的。我没有看教材书,报名与考试相差一个月左右的时间,教练让我上《驾校一点通》做题,我开始还半信半疑,怎么可以不看书呢!但由于时间关系我还是选择了题海的做法。每天下班回家饭后有空就做下题,先按篇章做,再模拟考了2次,临考前1晚再做了1次模拟考。基本上这样就可以了。考试当天我看到候考的人个个都拿着书翻啊翻,拿着手机做题目,我都没做,这样做如果遇到不会的你不就越做越紧张。考试前放松点就可以了。考试的题目真的和《驾校一点通》上的题目差不多。
科目二:这个真的要说一下了。我是“5必考”的先头羊,跟我一起练车的几乎都是已经考了倒桩的了。考前我还在上班,只有星期六日休息。我花了一个月的时间,每个星期练2-3小时,把9.5小时练完了。我报名的费用是比市场上平均价格要高一点的,市场上都是5600左右水平的时候,我报名是6000元。熟人介绍的不是自己到驾校报名的。贵点有什么好处呢?!就是每次练车都接送我,每次练车都不会超过3个人练,通常2个人的居多。每人练半小时就对换。我喜欢早上练。通常周末早上8点开始练,到中午12点就能有2小时了,一天联系也不能超过2小时,不然超过的都不算数。这里也夸一下我的教练吧,教车时挺凶的,不过我接受这一套,有时练得晚中午老说请他吃饭,他都不愿意。是个老实人吧!经过1个月周末的练习,我把9.5小时练完了,可以约考了。其实我练了10个多小时都有
等候了大约4个月的时间,终于轮到我考试科目二了,考前练了3天。由于我约的是早上10点,所以考试当天早上8点我还练了半小时再去考场。其实我5项的成功率早就到了99.99%了! 去到考场是早上的9点30分,候考的人还不是很多,我考的是B考场。B考场是分开考的,先去山顶考“倒车入库”再到下面考其余四项。在厕所门口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“侧方拍车”的考场,但不要看太久哦,会被赶的。在未进入候考区前先把报名表放到指定的胶箱里面,佩戴好考生证,手上拿好自己的身份证,把手机关掉(不关当作弊哦),我建议带多瓶水和一点干粮。在候考区的入口等候,这点很重要,里面的位置有限,如果开闸后你晚了进去可能会没位置,你不乖乖坐下可能会被赶出去,即使你是那个时段考的!所以一定要在候考区门口等候。进去候考区以后乖乖坐下,尽量往前坐,不要开手机,不要说话,感觉像读书时考试一样。 听现场指挥。他会点一批考生的名字,然后让点到名字的人先去山顶“倒车入库”。我放眼望去几乎大部分人都比我年轻,其实我真不算老,不过现在考车的人很多都是高中毕业或大学生。我就大他们几年而已!我是先考“倒车入库”的,我乖乖地跟着人群上了山顶找个位置坐下,然后看LED屏幕。屏幕上上面是车号,下面是名字,看到自己名字的就拿这身份证到前台报自己的车号,记住身份证不要从钱包拿出来。然后就出去考试了。
“倒车入库”的考场跟平常练车的差不多,就是开始时最前面的线变了虚线,然后两边地上多了条铁杆。在那指挥的人挺辛苦的,烈日当空。我考的是27号车,我排队上了车。那车破得不得了,座位比较低的,所以165以下的考试,我建议你们带给坐垫,不然你有可能发挥失常。虽然我平常练的车也是同款的捷达,不过这车是破了点,方向盘是4叉的,我一坐上很不习惯。不过也没有试车的机会了,我调整好位置,系好安全带,记得系啊,不然你倒得再好都浪费了!不要轻视,因为紧张可是什么都做得出来的,我确实有个同学就没系安全带挂了。调好后视镜,27号车的后视镜是电动的,扭到R档是调右边,扭到L档是调左边,跟打游戏机的手柄是差不多的,没调好或调不好都不要心急,调好为止才动车,指挥员也不会催你,即使催你也不要急。一切都调好才开,不然可能就总觉得不适应而犯错。下一步再踩着刹车试一下离合器。一切正常后才开动。由于是最前面的线是虚线,所以如果你坐的位置看不到的话,你把头伸出去也要先看到线在哪里。可能离合器的不同可能会影响你控制速度,总然之一定要放松,不要紧张,控好速度。我第一次也由于不适应车子还有看不清前面的线,最好压了一点线不合格。不怕!还有一次机会,正常人剩下一次机会一定会更加紧张。不过一定要控制住自己的情绪。深呼吸。有了第一次失败的经验我第二次根据实际情况灵活做了调整,然后就通过了。其实第一次失败了不重要,关键是第二次要总结第一次的经验灵活作出调整,这才是最重要的。考完后停好车,隔壁的电脑说考试及格,我就可以下车了。然后拿着身份证到到山顶的候考区告诉前台合格。然后就走回到山下等考其余四项。这是已经是中午12点了。知道带干粮的重要性了吧。
考完“倒车入库”已经把一半的考试筛掉了。我觉得第一样考不过的原因都是因为紧张!
因为只剩下一次机会了,后面四项必须一次性pass。但也一定要放松!大约等了半小时到我考其余四项了。我按指示牌走到候车区等候,我考的是15号车。等了一下,车来了,跟前面的考生交流了一下,全军覆没!我抓紧时间取了下经,失败的经验真的比成功的珍贵,大致了解后我上了车。我是第一个考的。引导员把车停在斜坡上,我慢条斯理的坐上了驾驶位,下车换位时我也不忘看看车身与右边线距离,离得挺开的,这样直开一定不及格。我上车后慢慢地调整好位置,慢慢地带上安全带,慢慢地调整倒后镜,也是电子调整的,这里一定要调整好左边上方的倒后镜,慢慢地试了一下离合器开一下到什么位置的震动情况如何。一定要慢慢地,这样有时间熟悉一下车子。一切搞好后准备动车,妈的手刹那的真紧,后来跟其他考生沟通有人还有用2只手才能松开手刹,我刚拉时还以为车子坏了,于是我抱着拉坏了是你的问题的心理使劲一拉,松开了。这个斜坡真的很不陡,我提高离合器一松刹车,车子走得很快,距离停车的位置也很近,我马上做出反应向右打了半圈把车子向右边线靠近,但为了安全通过我不能靠得太近,80分跟100分是一样的。差不多到位置了,我把离合器全部踩下去,位置一对上马上踩刹车,因为速度控制得还不错,所以停车时间比较充足。隔壁的电脑说“距离边线超过30公分”,由于不是说通过,所以我还是吓了一吓,不过超过30公分也就是扣10分而已,我特意不靠那么近的,宁愿扣点分。然后导车员让我进入1号通道,我再启动转入1号道,这里小心转弯时压线,进入1号道后马上追右边线,不要傻愣着,距离不是很长。停好后我没注意左边上方的倒后镜由于螺丝上不紧,已经往下倾斜了,这样会影响看先得后角,其实停好车时可以伸手出去调整。我是到了看后角时才发现,亲好还是速度控得好,我马上弯下腰,差点把脸都贴到窗上去了,终于被我看到线后角,我马上回直然后看轮子,一压线马上打满左,然后向前看,车子一平就停车,电脑说“通过”。千万不要兴奋,兴奋永远是魔鬼。平常心。下面把车开出来进入“曲线”,这里跟平常练习的也差不多,只要把车头的四分之一压着线走就没问题了,感觉比平常练的还要宽点,还是记得控好速度。最好到了“直角转弯”,曲线出来后大约有5米左右的距离给你调整,这里比练车场的调整时间长一点点,抓紧时间追右边线,然后像平时练习一样转过去就可以了,不要最后一项兴奋过头大意失荆州啊。重新来过很不该的啊!直角出来开了几米,电脑说“及格”,导车员就让我拉手刹下车换位了,我把搭回到起点就让我去候考厅报成绩了。
总结,一定要放松放松放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢准备,慢慢开!没别的了。感谢观看。
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