印度新《征地法》出台在激烈争论中艰难前行
2012-09-04 00:45 文章来源:驻印度使馆经商参处
文章类型:编译 内容分类:新闻
印度《经济时报》9月3日报道,由于政府内部存在巨大争议,内阁部长们难以就法案内容达成共识,原定将交由本期议会会议讨论通过的印度新《征地法》正在激烈的争论中艰难前行。
报道称,反对意见主要集中在,新法案中对失地农民较高的补偿标准可能会伤害印度城市化和工业化的进程。商工部部长夏尔马则表示,“特别经济区”应该被排除在新法案的补偿条款之外,同时“国家制造业和工业园区”以及“德里-孟买工业走廊”也应该被明确作为公共项目来考虑。印度政府统计显示,工业发展瓶颈的70%要归结于征地问题,尽管土地成本一般只占工业项目的1-4%,但是征地进度缓慢和程序复杂往往将土地成本推高到工业项目成本的20%。
报道指出,印度主要商会组织,包括印度工商业联合会(FICCI)和印度工业联合会(CII)则希望新法案尽快通过,商会人士表示,尽管其也希望“国家制造业和工业园区”被纳入公共项目之内,但是新法案对于支持工业发展已经做出了合适的回应。
报道分析指出,包括新《征地法》在内的涉及民生问题的重大决策出台缓慢,也使得印度执政党国大党饱受诟病。新《征地法》是在广泛听取各界人士意见后出台的,与现行的《征地法》相比,弥补了许多缺陷。虽然印度社会各界对新《征地法》的呼声强烈,政府也多次表态要尽早在议会通过修正案,但由于政府内部的争议,不排除该法案在本届议会再次流产的可能性。
文章类型:编译 内容分类:新闻
印度《经济时报》9月3日报道,由于政府内部存在巨大争议,内阁部长们难以就法案内容达成共识,原定将交由本期议会会议讨论通过的印度新《征地法》正在激烈的争论中艰难前行。
报道称,反对意见主要集中在,新法案中对失地农民较高的补偿标准可能会伤害印度城市化和工业化的进程。商工部部长夏尔马则表示,“特别经济区”应该被排除在新法案的补偿条款之外,同时“国家制造业和工业园区”以及“德里-孟买工业走廊”也应该被明确作为公共项目来考虑。印度政府统计显示,工业发展瓶颈的70%要归结于征地问题,尽管土地成本一般只占工业项目的1-4%,但是征地进度缓慢和程序复杂往往将土地成本推高到工业项目成本的20%。
报道指出,印度主要商会组织,包括印度工商业联合会(FICCI)和印度工业联合会(CII)则希望新法案尽快通过,商会人士表示,尽管其也希望“国家制造业和工业园区”被纳入公共项目之内,但是新法案对于支持工业发展已经做出了合适的回应。
报道分析指出,包括新《征地法》在内的涉及民生问题的重大决策出台缓慢,也使得印度执政党国大党饱受诟病。新《征地法》是在广泛听取各界人士意见后出台的,与现行的《征地法》相比,弥补了许多缺陷。虽然印度社会各界对新《征地法》的呼声强烈,政府也多次表态要尽早在议会通过修正案,但由于政府内部的争议,不排除该法案在本届议会再次流产的可能性。