的ddr的
我的经验是：
1. 百米加减档，即使从50米后开始换挡，时间也是足够的，所以无需慌张
2. 一开始启动后，迅速挂二档，然后油门踩到底，迅速到25码以上，为后面尽量留出时间
3. 换挡的时候不用非常迅速，越快了越容易出问题。 每次换到空挡这里停顿一下，这样保持节奏，时间是足够的，不用追求速度。
4. 换挡的时候，因为单手握方向盘，容易方向盘歪。这个时候如果能足够镇定，注意力还是能看前面，单手也可以调节方向盘。 如果实在是无法集中注意力，只能关注到换挡这里，就宁愿把方向盘往左打一些，往左歪没事，压线也没事。不能往右歪，那就撞边了。 师傅说歪点一样过，考核的是挂档不是方向。
http://www.cmicn.com/info/infoDetail-9458.html
1. 百米加减档，即使从50米后开始换挡，时间也是足够的，所以无需慌张
2. 一开始启动后，迅速挂二档，然后油门踩到底，迅速到25码以上，为后面尽量留出时间
3. 换挡的时候不用非常迅速，越快了越容易出问题。 每次换到空挡这里停顿一下，这样保持节奏，时间是足够的，不用追求速度。
4. 换挡的时候，因为单手握方向盘，容易方向盘歪。这个时候如果能足够镇定，注意力还是能看前面，单手也可以调节方向盘。 如果实在是无法集中注意力，只能关注到换挡这里，就宁愿把方向盘往左打一些，往左歪没事，压线也没事。不能往右歪，那就撞边了。 师傅说歪点一样过，考核的是挂档不是方向。
http://www.cmicn.com/info/infoDetail-9458.html
