35小时的餐车纪实

自记事以来发生的最衰一件事情开始发生于2008年8月29日晚7点42分的北京，我在意料之外但在情理之中的错过了回到重庆的火车。我在提前一个小时出门并选择了自认为是最快捷的交通工具：BRT和TAXI，并承载着超过50斤重的行礼一路狂奔之后，仍然以2分钟的时差而不得不目送火车缓慢笨重的驶出站台，那一刻的心是瓦凉瓦凉的，忽然脑海串过一句广告词：北京，一座来了就无法离开的城市！（原指成都）
如果说朋友的盛情、酒精的催眠、红灯的冷漠、司机的不仁以及不断扩张的北京版图种种原因是这次百分百衰事的导火绳，那么接下来的故事则更为这注定在本人的人生中留下深深伤痕的烙铁加了一把猛火：首先，原价375元的下铺被改签为次日站票，连个硬座都没了，返校的学生和看完奥运的返程游客已经早在3天前就抢光了所有；接着，满以为可以上车后补卧铺的希望被列车员告知达州站后才有，靠，万里长征都走完了才告诉我可以骑马啊！唯一觉着欣慰的是一上车认识的朋友告诉我“餐车有坐，火车一开就可进去”，我的眼睛顿时湿润了。
哪知生不如死的35小时餐车生活才是真正梦魇的高潮，一句话：靠一张不停吃的嘴换来的35小时两只腿的幸福。我的天，一群石家庄的火车厨师在一间肮脏狭小操作间里推进推出的黑糊糊的东西以平均1小时的频率在我面前反复出现，而我们一群为了双腿尊严而强甭着脸面哭笑不得又无可奈何的乘客则不得不靠牺牲味觉和胃酸来求得这看似来之不易的时运。两顿晚餐、两顿夜宵、两顿早餐、一顿中餐，共花去我120大洋。看着一次次从我手中接过人民币的大妈脸上那副理所当然的镇定面孔上，我知道这又是一次被现实强大的垄断体制下滋生的个体意识无情的强奸了，噢不，应该是通奸，因为我没有反抗。
现实之中还有多少因为人民的通奸纵容而无形之中滋长或供养着的寄生虫呢？小老百姓就像我这种的人，往往采取的策略就是打不起躲得起，实在躲不了了，最多发发牢骚，就像我现在这样，谁又会真的揭杆起义，替天行道呢？何况人家也是给了饭吃，不会因为服务态度不好，饭菜不合口味就吹胡子瞪眼，伤了和气，其实这也是一种和谐。
牢骚发完了，生活还得继续，只是在前方的路上，我又长了一智：世界太大了，凡事要早做打算！