7月28日
亲爱的他最近凌晨都还在努力中
记得曾经我跟他说
你一定会成功的
因为亲爱的是所有人当中最努力的
那个下午
阳光很好
你兴奋的打电话跟我说
你已经通过了航空公司的录取
刚刚给妈妈和爸爸打电话了
然后就给我打了
所以当时的我在你的心目中是第三位的不错吧
你很开心
然后去了机场附近看飞机
我很能明白你的心情
因为我知道你的梦想和你的努力
你比所有人都努力着
亲爱的今天更新的日志
This is a Crab landing training with 10 kt cross wind
今天飛的不是那樣的理想 FD加入 (Flight Director) 幫助飛行 PITCH AND ROLL 適應中~
累 先睡~ 阿!!又是一個哈欠
待續~~
想當時第一次上飛機 起飛時只知道有貼背的感覺 聲音很大 然後隨之而來的是一連串的 "驚喜" 飛機就已經翱翔在藍藍的天上.
那刻起愛上了飛行 喜歡搭飛機 . 不知道為什麼飛機可以在雲裡對準跑道 為什麼不會跟其他飛機距離太近 為什麼....一堆為什麼
如今才明白 但我相信 我懂得還太淺 ~ 十五節(每小時27公里的速度)的正側風 在空中~尤其下降時 會讓跑道在你的左前方而不是正前方 在兩百呎(三十公尺)高時 需作修正機頭對正跑道 連拉機頭踩舵下降的同時動作 很有挑戰性~ ^^
北極 我來了~
好啦
K書去了~ 凌晨還要飛
记得曾经我跟他说
你一定会成功的
因为亲爱的是所有人当中最努力的
那个下午
阳光很好
你兴奋的打电话跟我说
你已经通过了航空公司的录取
刚刚给妈妈和爸爸打电话了
然后就给我打了
所以当时的我在你的心目中是第三位的不错吧
你很开心
然后去了机场附近看飞机
我很能明白你的心情
因为我知道你的梦想和你的努力
你比所有人都努力着
亲爱的今天更新的日志
This is a Crab landing training with 10 kt cross wind
今天飛的不是那樣的理想 FD加入 (Flight Director) 幫助飛行 PITCH AND ROLL 適應中~
累 先睡~ 阿!!又是一個哈欠
待續~~
想當時第一次上飛機 起飛時只知道有貼背的感覺 聲音很大 然後隨之而來的是一連串的 "驚喜" 飛機就已經翱翔在藍藍的天上.
那刻起愛上了飛行 喜歡搭飛機 . 不知道為什麼飛機可以在雲裡對準跑道 為什麼不會跟其他飛機距離太近 為什麼....一堆為什麼
如今才明白 但我相信 我懂得還太淺 ~ 十五節(每小時27公里的速度)的正側風 在空中~尤其下降時 會讓跑道在你的左前方而不是正前方 在兩百呎(三十公尺)高時 需作修正機頭對正跑道 連拉機頭踩舵下降的同時動作 很有挑戰性~ ^^
北極 我來了~
好啦
K書去了~ 凌晨還要飛
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