海狗持仓三个月感受

这个票对利好有超绝钝感力

钱凯港开港（大大专门为此给秘鲁写了信，新闻联播大大报道，通向南美的海上一带一路）、入选中证红利指数（刚入选就已经是各个红利指数etf的第一持仓了）、回购注销（回购注销不超过1亿股，总股本159.6亿），预告业绩翻倍（这都不说了，因为运价是公开的，基本能提前算出来，而且这对周期股来说确实也不算很特别的利好），这些放在其他股票上值得几个涨停的利好

这些对海狗来说都不会带来什么涨幅，可能小涨3%差不多了

对利空兑现却尤其敏感

美东码头罢工和解、美国301调查

这些对海狗h都带来了短暂的单日8%以上的跌幅

现在对海狗来说，最最最重要的是红海复航的预期

肯定会复航，但不知道是什么时候，可能很快，也可能是几年后

如果是几年后，那这几年海狗公司就还能大赚

都说海狗是周期股

其实最适合买入的时机是在海狗业绩不好的时候买入

而不是在业绩好的时候买入

因为业绩好的时候，总会预期未来业绩会变差，持仓的时候总感觉头上悬着一把刀子

但我作为散户，有两个很大的优势，一是我的时间不值钱，二是我的资金量小

由于我的时间不值钱，所以我觉得即使现在顶着没落地的大利空持有，哪怕我陪他走完整个大赚周期和小赚周期又如何，我不用背立刻需要靠股票赚钱的KPI，我确实也找不到看起来比他更划算的公司了，要么保留现金，要么持仓海狗

我并不聪明，我现在持仓海狗并不预期他短时间要给我赚钱，但不持仓海狗会让我觉得焦虑

由于我的资金量小，我还在上班，所以哪怕现在买入，我也有源源不断的工资可以存起来

一旦红海复航的利空落地，海狗必然大跌，因为运价会跌，严重影响海狗的利润，海狗将进入低利润期

但我为什么现在就迫不及待买入呢，既然看到了那么多危险因素，为什么不躲开呢

还是上面说的，因为不知道什么时候复航，期望海狗利用这些日子抓紧时间多赚点，用利润把净值推上去，股价跟着净值涨涨，也许到了真正复航的时候，海狗的价格已经不是14块了，那么就算跌，也是按那会儿的价格跌，而不是按现在的价格跌，也许那会儿即使跌了也比现在高呢？第二就是按红海危机前海狗的行情，即使跌到那个价格，也就是9块附近，（这其中包含了一个逻辑就是23年的上半年就是海狗业绩最差最差的情况了，未来不会比23年上半年更差了），相比14块有大概36%的跌幅，我觉得也可以接受，为了潜在可能到9块的情况，我会一直靠工资攒钱，等待那个时刻到来

所以其实我做了两手准备

如果红海复航后，海狗没跌回现在的价格，那我就按现在的持仓不再加仓了

如果红海复航后，海狗跌回9块附近或者更低，那我就用后面攒的工资加仓，然后耐心等待他的下一个大赚周期

现在海狗时不时破净，股价几乎跟着净值走，分红不错，还回购注销，让我觉得这个公司是有在考虑股东回报的，而且分红比例还有提升空间，港股红利税减低也是个潜在有可能发生的利好，考虑在这些，由于我的最终目标是FIRE，所以我觉得现在的持仓和策略都是理性、可执行的

靠银行利息已无FIRE可能，我必须找到适合我的理财之路