山山而川，这是我的川西贡嘎朝圣之行。

现在是2023年9月17日凌晨四点钟，距离回禄口的飞机起飞只有两个多小时，此行经过的成都重庆只做为中转站匆匆两眼。川西之行从计划到行动，并没有多长时间，期间自己做了路线图发给了有十几家旅行社，最终在去的前一天才把包车的合同签了。甚至在去之前因为担心天气不好，而转头有了去梅里雪山的想法，还好当时脑子清醒打消了我做特种兵的念头。但去贡嘎并不是一时的冲动，蜀山之王向往已久。对于我们大部分人来说，你并不能同时拥有生活和对生活的感受，小学时学杜甫的绝句，窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。当时只觉得这首诗朗朗上口并不理解（当然当时所有的古文诗句都一样），直到前几年在微博看到一位摄影博主发的一张在成都市区拍到的远方的四姑娘山，才理解一千两百多年前杜甫绝句里的意境是如此美妙。起初不以为意的阅读和教育能在十几年后把她们连成线，当学生时代低声背诵的清晨，和由现在亲眼看到了课本上的风土人情，迟到的教育闭环就此形成了。因为时间有限，所以在四姑娘山和贡嘎雪山中间也纠结了很久，最终选择了直奔贡嘎雪山。所以我的川西线路规划不管是去红海子、康定机场路、八郎生都还是子梅垭口，中心都是围绕着贡嘎雪山展开的，一步一步拉进自己与贡嘎的距离，山不向我而来，我就向山走去。在八郎生都的观景平台上，远处的雅拉雪山，雅美雪山，青绕神山，贡嘎雪山，一字排开，清晰可见。山上卖泡面的当地人说这样的天气在这个时节十天碰到一回就不错了，就真的很幸运也感激每次出远门运气都不错，天气晴朗唯一遗憾是日落时候云挡住了太阳，没有日照金山，只看到了一点点余晖，但是我已经很满足了。川西路上遇到的都是很好的人，民宿老板娘做的早饭是我那两天吃到最好的碳水，我们包车的领队大哥也很好，去的时候带我们走了318看到了泸定河，在318国道上能看到徒步的人，骑自行车的人，自驾的人，不同的交通方式，但是相同目的只有一个，去拉萨！回成都赶高铁那天带我们翻了折多山。去子梅垭口那天车被碎石扎了，那个烂路只有去过的人才能理解李白为何说蜀道难，难于上青天。那天我手机步数显示一万六，实际上是坐车爬子梅垭口的时候，手机拿在手里晃出来的，自己根本没有走几步路，我开玩笑说这是坐了成年版的摇摇车。可能是地理功课做的足，被领队大哥夸了好几次我很聪明，有亿点点开心！自己的身体素质也还行，高反就是有一点点头疼，在川西一天基本每天吃一顿饭，每天睡眠三四个小时也能熬下来，就是新买的裤子腰围又大了哈哈哈也算是无心插柳柳成荫吧，本着不能亏待自己，已经在回去之前打电话回家让奶奶买老母鸡炖汤回家要补补了。有人说人活的不过几个瞬间的事情，如果要这样定义生活的话，那当我去子梅垭口时候当车翻过最后一个山头，贡嘎雪山的主峰清晰的出现在你的眼前时候，巍峨奇美，那是属于我的瞬间，当时下意识的惊呼，发出了没有文化的声音，突然之间鼻子发酸，眼睛看到的风景比任何电子产品记录下来的要美一万倍，那几天我一直在想我该怎么把看到的记录在脑子里呢？想了又想，不过还是只能得出珍惜当下的结论，毕竟随着气候变化和环境的破坏，冰川面积持续减少，子梅垭口上的垃圾着实太多了，一声叹息看的实在是糟心。多年前在微博看到有博主说过人要见识一些真正宏伟壮丽的东西，超越人类社会尺度的那种。好比如喷涌数千米高的热带火山、航行数日也不见陆地的远洋、燃烧着坠落的千百颗流星、在午夜沙滩上空闪烁的大麦哲伦星云缓缓沉入黑色海洋、巨树撑起连绵无尽的绿色宫殿、滑过船舷的蓝色冰山、比整个城市还要硕大的高积云。在未来许多幽暗逼仄的时刻，这些事物就是我们逃脱的绳索。我想未来的我如果遇到这样的时刻，我应该总会想到那天坐在子梅垭口的一个多小时。