豆瓣
扫码直接下载
光有标题可不行啊
六羊组织,可以考虑~
没准过几年,又会开通一次
要让墨脱长久地通公路高铁国际枢纽机场星际补给站,是不是得往南修?
您这个主意好,往南才从根本上解决问题
谁组织,偶跟上。
去年走了一半,越野车没什么问题,到三叉口就可以了,在向下也就那么回事鸟。
现在11月5日了,什么时候活动?是不是明年的
刚看到,排个队
卡总的链接都看不到
哦,就是嘎瓦龙前的路况,车上只有铁锹,那路最需要的是装土的麻袋,对捷达有些难,越野车应该没有问题
去墨脱的意义在哪里? 满足探险欲望?
没那么复杂,行万里路,就是因为没有去过。
并且有些地方是应该去看看的,墨脱正是其中之一。
我觉得你的“看看”,有些时候跟色友,以及文艺青年高不了多少,记得我多年前就通过决议绝不买单反相机,以免沦为相机的奴隶,被它驱使着花钱花时间花体力就为了几张根本不会再看的破照片儿奔波了吧。满世界基本只有亚洲人胸前端着个大相机到处采风,拍了街头搞行为艺术卫生的也不给钱,完全作为一个过客而不是融入的景物,或者生活里,这些我都不细说了,轻微批判一下你的“看看”,也权当批判一下我自己。你的“看看”,有广度没深度,上升到理论高度,有自然,没人文,有知识累计,没触类旁通,奇经八脉里积蓄了真气没法龙虎交汇终成正果,建议你跳出自我模式和阅读理解模式,没事买张机票来罗马广场喂喂鸽子,来慕尼黑marienplatz我请你喝一杯啤酒缅怀一下阿道夫大哥凭一张三寸不烂之舌飞黄腾达的起点,这样才不至于轮回到简单数量的堆积
大哥,您这个看看已经低于色友和文艺青年了。。。不过思考很好,鼓励
好奇是人类进步的动力。
也许到那个地方一看,一坨狗屎,那就接着走;一堆黄金,那就带着走,也许到那个地方一看,一堆印第安,那就杀人放火了。。
到生命的尽头,乔布斯也没想去月球。临死的感觉应该是害怕孤独吧,无尽的孤独,所以乔不死才会格外珍惜各种情感而不是荣誉。
所以好奇不是最重要的东西。
色友和文艺青年们严重躺枪
险峻路段的照片看着就肝颤腿抖了。。
我是有点担心蚂蝗,没有任何经验,小时候也没被叮过,长辈说的经验缺乏直观的认识
开车去走扎木和嘎隆拉隧道应该好一些
除了下雪之外,貌似很容易吗!
大哥您是不是有些太自信了。。。
坡度挺大的,如果泥泞湿滑小车下去容易上来可能够呛,另外图片没表现几个塌方段的情况
我觉得单反拍夜景和低光相当给力啊,其他相机做不到
买个xdrive,四驱的
看着路况还挺好,下雪有点独库公路的感觉
是不是“全年保通3个月”那句话的意思是除了最热那3个月,随时都可能下雪
google地图上,130公里,5小时48分 吹的这么神乎其神的一条路,才130公里啊!腿儿着3天不也到了?弄个两轮摩托估计比5小时还快
Driving directions to Medog, Nyingchi, Xizang (Tibet), China
Bowo, Nyingchi, Xizang (Tibet) China
1. Head northwest on 318国道 toward 沿江路
350 m 2. Take the 2nd left onto 沿江路
350 m 3. Take the 1st right Go through 1 roundabout
129 km 4. Turn right
130 m
Medog, Nyingchi, Xizang (Tibet) China
您再量量丙察察然察也没多远
某同学说不丹挺漂亮的,嫩们难道木有兴趣去看看?
近期好想找个穷国去充充大爷 有本地的小盆友春节么还是什么期间计划去爬乞力马扎罗和草原什么的,那地方估计够穷的
现在?冷了点,还是海边好。
春节还有很久到时候再说呗,爬起立蚂蚱罗拉倒吧,赛伦盖提,马赛马拉什么的不错,离得近正好是机会
关注中,如果有计划,尽量跟上~哈
前段四级路双车道标准,后段就只有单车道了,再后段只有砂石路面了,还是有难度。尤其穿越隧道下山,看得都胆战心惊。。。
路况依然不佳,部分路段仍是单车道。翻过嘎隆拉湿润多雨,塌方是常态。52k有检查站,轿车不准通行。
派镇到墨脱的主要隧道应该也快打通了,另外据说察隅到墨脱的公路也在修建中,墨脱快变成三叉路口了
在这里发现跟你一样特别的人,并与之交流...