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不存在的，任何无关电子设备都不能出现。
这是负责列车餐饮的外包服务公司的事情 👿
只要你在看到该人进入线路后，第一时间（一般算3秒内）进行了紧急制动（车头有行车记录仪，驾驶室也有监控拍摄司机动作），然后停车了按规定向各方面汇报信息，你就完全无责。
一个月到手省会热门区域房价0.7平
辛苦了
客车和动车的话，就是固定的车次排班，举个栗子：第一天D1去D6回，第二天D3去D2回，第三天D5去D4回，第四天又到D1去D6回，几天或者十多天一个循环。 货车的话就不是了，无固定车次排班，到达目的地后看运行情况动态分配返回列车车次。
感觉好辛苦啊，每次回家都做的普快，晃晃悠悠的睡的特别香，不过要是连着开上21小时不会特别累吗，虽然中间有停靠时间，辛苦啦😘
后面呢，他还是继续梁木吗？
伐木大失败 每个人都总是相信自己想相信的😇
火车司机能考机动车驾照吗
正常情况需要判断的，例如车站发送进路信息到我车载电台上，通知我在前方站通过或停车，若需要停车我就在进站前适宜地点做好制动减速，按车站内进站股道规定的道岔限速控制好车速。 非正常情况的，例如车站突然来电通知，前方线路XXX公里至XXX公里因为水害/大雨/大雾天气，要求限速XX公里运行，我就要在接近此位置时提前减速控速，待列车全列通过后再恢复正常运行。 极端情况，突然看到前面线路上有倒下的树木/石头/行人，或者地面信号灯熄灭了，那就马上直接把制动手柄推到头。
可惜了
普速列车。高铁的驾照我没考
不是所有线路都有这个设计速度的，国内设计120km/h的线路最常见。
挺大的，动车的信号显示相比普速多了一部分内容，车载控制系统完全不一样，制动手柄和功率手柄的操纵也不一样了，而且司机还要操控车门开关。
开火车是一种什么感觉
明白了，感谢。
我超，感觉一直集中精力开几十小时不得累死😱不过待遇我感觉还可以啊，一年2-30w了
目前是不存在这么长的连续工作时间的。你坐的这列车，中途换了好几次司机，每个司机只负责驾驶自己所在路局的一部分线路。
可以
了解了🙏辛苦
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动车司机是不是门槛高一些？
我只玩过欧卡，还真没玩过开火车，明天看看
其实想知道，这种轨道车有方向盘吗
楼主 想问一下 如果你们看到拍车的车迷 不触犯纪律前提下 能鸣笛表示友好吗😣
没这么长时间的，你看到的运行几十小时的列车，中途停站时都陆续换了好几波司机，各司机只负责驾驶自己所在路局的一部分线路。
考这个证是不是都是内部消化的 普通人不能考
方向盘啥用啊🤣方向都是道岔控制的
相比普速列车高很多
高很多😨😨😨待遇是不是也高很多
在韶山7型电力机车上 ，你能看到一个方向盘一样的东西，但那是控制机车功率用的
别侵线，我是不会理的👿，但也不会特意鸣笛
哈哈哈 那我觉得我还是挺幸运的 今年年初在恒丰北路机位拍总理号(k1555/1556)朝司机每挥一下手司机鸣笛一声 当时的心情就像届到了as五位姑娘一样😘😘
这是国考，和公务员考试一个性质。普通人在铁路内司机岗位任职能考，要么在其他第三方配备有自用铁路机车的企业任职也能考，例如一些金属生产企业/沿海码头，在厂区内建设有一小段连接最近的国铁车站的专用线路，配备有企业自用机车，用于车站内货车车厢与厂区之间的运输，你从事这些岗位的话也能报名参加考试。 还有种情况，企业自建了干线铁路用于内部生产运输使用，最著名的是大秦铁路了。甘肃北部的几个矿业公司也自建了几百公里的企业自用线路，在这种地方任职也能报考。
我这里的话，不算高很多，大概是普速司机的1.2倍
15秒踩一次😇😇
😨动车大佬？
数值确实垫底，应该是得益于我们垫底省会房价较低🤔
玩过爱上火车吗🤔
火车能变形吗🤔
木有，没买
不能👿
开过蒸汽机车吗
没有，蒸汽机车在2005年已经从国铁线路上全面退役了
我家附近就是一个站台 离我家十几公里外还有个煤矿 十年前每天还有不少蒸汽机车从站台经过 站台上不少人拿着长短大小各种摄像机在那拍 现在已经一辆都没有了 每天过的车都是方车头的 应该是柴油的？
是前面的车头坐一个司机，后面的车头坐一个司机吗？ 那一路上后面车头里的司机是不是只能看尾气
火车头顶的电线或者电线杆子要是断了怎么办
要不把你给创思吧!
我超，你一年就放假这么一会，一会结婚，谈恋爱那些事情咋办🤔火车上找一个？
如果列车行驶的区域是跨过两三个局的，那是到一个局的管辖边界就换人还是一班人开到底啊👀
在你们司机的眼中，如何评价台铁事故？
是的，内燃机车，用柴油
前后两个驾驶室，司机和副司机都在驾驶那一端坐，需要切换机车运行方向了再去另一边
上面的电线叫接触网，如果运行途中发现前方接触网断裂掉下，我就立刻紧急制动停车，然后按照流程汇报处置；接触网支柱如果断了也是一样情况。
平时回家也有休息呀😨
哦哦，是我不太了解，想问问你们一周休息时间是怎么安排的，我以为一年就放这么几天
货车的话是到局界车站换人，客车的话看时刻表排点，因为很大一部分局界站是在较小城镇上，客车不一定有停站安排，这种情况就是在较大的有机务交路断开的城市停站时换人。
休息时间按线路排班表来的，各地都不一样，一个月能在家待7个晚上算普通情况
[内容不可见]
全程盯着全是好累😵
火车到底怎么拐弯的，下边虽然有岔道，但是几条路不都是连在一起的吗
通勤票要每年自己提交材料办理，得是你户口所在地不在目前工作地点才能办
你们在司机室吃饭的时候不在底下垫一个餐垫吗😅面板拆开底下全是食物残渣还有牙签
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😰检修车间的是吧
不过我这边接手的都是400跟380👀你这应该是大绿皮吧 我只是随口问一下 还有把嚼过的口香糖糊面板底下的👀固定螺栓都封住了
😭我一直有个很弱智的疑问，火车为什么一定要在铁轨上跑，它自己安个轮子不是一样在地面上跑么
如果想上撤硕怎么办😋
我家里人也是火车司机，辛苦捏，致敬
动车司机居然会在司机室吃饭？ 我是开普速，用的电力机车
一：无主动转向机构，在地面无法控制行驶方向。 二：机车重量极大，138吨，那几个轮子接触面产生的压强能让地面碎裂
火车怎么开？ 是不是和动车一样几秒钟踩一下踏板？防止瞌睡？
停站时间在车站里拉，或者机车内的卫生间里面上
文字说不清楚，想了解具体情况推荐看BV1ux411U729 你说的叫无人警惕系统，可以脚踏踏板开关，或者用手按驾驶台上的开关，60秒内触发一次就行。不触发的话在机车监控显示器上会弹窗和语音警告。警告10秒仍未触发就会导致列车自动紧急制动。动车要求踩踏的间隔更短。
一天工作多久啊
开车的时候能和副手说个话聊个天什么的吗 一句话不说盯着前边嗯开十几个小时太哈人了😨😨
一次出乘作业时间10小时以内，纯驾驶时间2至8小时都有，看各地的线路和时刻安排。
在驾驶途中，非关键作业环节允许，关键环节不允许任何其他分心行为。没这么长纯驾驶时间，一般都在2至8小时。
😅👊🏻爱上火车是吧
普速的嘛？如果能开调车机车是最舒服的
就是的，电力机车
是今年4.2的事故？
要买的话直接买TSW2吧，第二部，引擎改进了
对呀，还闹挺大
工务段人员没有拉汽车手刹，导致溜车进入线路，事发后也没第一时间通知车站或调度此事故，全责。 看事发地地形图，列车司机在那种视野情况下看到侵入线路的汽车也来不及紧急制动了，根本无法避免。
如果现场工务段人员将情况立刻通知车站或调度，车站可以立即电话告知司机前方情况，要求司机在适宜地点停车，避免相撞。
看的津津有味
开门，安全科送票来了
😨我没在司机室玩手机
在这里发现跟你一样特别的人，并与之交流...
