旅行這碼事，本身就是超現實，或是不現實 -- 唔駛do，卻不停洗錢。眼下所見的，又不知有多少是現實。 Day 1 說香港「缺乏遠景」，至少有三個意思：空氣污染令能見度低、高廈林立令能見度低、投資環境誘使短炒。 出門時竟在巴士站遇到鄰居兼第一份工的前輩搭同一路線，可算是出路遇貴人。 沒有join Asia Miles的ANA，航機每位乘客都有獨立的m......
旅行這碼事，本身就是超現實，或是不現實 -- 唔駛do，卻不停洗錢。眼下所見的，又不知有多少是現實。
Day 1
說香港「缺乏遠景」，至少有三個意思：空氣污染令能見度低、高廈林立令能見度低、投資環境誘使短炒。
出門時竟在巴士站遇到鄰居兼第一份工的前輩搭同一路線，可算是出路遇貴人。
沒有join Asia Miles的ANA，航機每位乘客都有獨立的movie channel及可以自行選擇觀點(fast forward, rewind, pause)。所以，如果想二人同步欣賞電影同步笑喊，先play movie的那位要先把電影暫停，讓另一位看君後來趕上後才讓電影繼續播放。相反，用fast forward或rewind去調控難度什高。跟以前D所說的「愛侶最終同level」不謀而合。
北海道的時下少女大都身體高佻，腳踏至少三吋高跟鞋，連行山遠足者亦甚少幸免高跟(據潮流雜誌所載，高跟鞋仍女子約會男生的基本禮儀之一)，走起路來既慢且一拐一拐的。街上穿波鞋的少女少之又少。至於下擺的衣著亦以突出腿部線條為己任，多數是及膝的貼身長褲，令到訪的旅客男的被殺，女的想把當地美女通通殺光。
她們連校服裙也是十分涼爽，可能是基本因素強勁(自幼已運動日子有功而肥膏什少)，為她日搽上唇膏扮靚上街去實習。
走在街上，間或會見到比較不那麼纖瘦的女生，這類女子有的與高瘦男生同行。肥男瘦女同行，什至肥男，卻什為少見。
北海道麥記的凍檸水，一片檸檬也沒有，取而代之是檸檬精一小盒，盡得東洋人產品設計精益求精的真傳。
Day 2
小樽的壽司屋通以新鮮刺身及壽司聞名。然而，比起景色，某些食物的獨特性其實強極有限。比如壽司，所謂的「比香港更鮮更甜」有時可以用想像力搭夠。J最近提過的卡繆「異鄉人」，主角到最後對什麼東西都沒有感覺，包括殺人。
小樽的壽司屋通在星期二當日有些食店是休息日，這種作息有時的哲學是食店衛生環境的實踐基石。
壽司店沒有英文menu，只有圖日文並茂的menu。坐在隔壁的女食客見我地眼超超亦替我們找出她點的雜錦魚生飯在menu的位置。
說起來，同行女伴經常提示我那裡有身裁勁爆的索女經過，倒是我的雙眼及鏡頭一慣的循規蹈矩，acknowledge了就算了。Btw，日人開發「易裝(副)產品」多如牛毛(e.g. 讓裝在超高跟上的雙腿沒那麼酸軟)，is what you see what you get?
小樽有很多古舊的建築物，每座古舊的建築物前都有簡介，可見政府對保留有當地特色的古蹟什為重視，跟特區政府在文物清洗上的貪新忘舊大異。
畍町通充滿著中國遊客，傳說中奶味濃郁的冰淇淋亦名不虛傳。
晚上在薄野一間地道的小拉麵店試了一碗义燒拉麵。那三塊厚义燒入口若即溶的質感就像小樽的古蹟般獨特。坐在隔壁的女食客不發一言的遞上七味粉，親切中又帶點cool。
Day 3
往「開拓之村」巴士站的英文指示，有點特別，好多"of"字。
「開拓之村」是一處把來自四方的古舊建築物集合的地方，有民居學校警察局郵政局等等，有的是重建有的是連根拔起。此類人流不多卻不致空無一人的景點實在深得我心。然而，那個用活馬拉的收費電車卻有點殘忍，原應萬軍奔馳的受制於軌跡，可能會捱出病。
去完「開拓之村」我在巴士上問神應否致電公司，然後我在巴士上見到「絕對反對」四個字，我便按照字面意思去做。話晒放緊假。
在札幌JR站買定翌日由新札幌往旭川的車票。服務員懂英語，有耐性，面對複雜問題亦細心地圖文並茂解答，搞左二十分鐘，俾supervisor及實仲笑容滿面。
午飯去食蟹，食處有掛衣架、懂英語侍應、食蟹用食具、飯後麥茶。日本隊以掛衣架一球之微在細心賽上勝出。
在大通公園走走後特地登纜車往澡岩山看日夜景，然而，當日大霧，景色不及餐枱紙上的清澈。
Day 4
比原定時間早了到達札幌JR站，並趕上7:40am往旭川的express train，後來知道上了早20分鐘的車卻只能早4分鐘到達，因為8:00am那班express train比7:40am那班車程快16分鐘，欲速不達。如果沒有發現真相，last minute上到早一班車倒是感覺良好的。「感覺良好」這碼事，從來都可以自作自受。
今天去了美瑛、日之出公園及富田農場walk walk walk。整日的天氣都時晴時雨，達三四勻。感謝神，到達景點時天氣都放晴，不枉冒雨上路。列車上侃侃而談的大都是操中國語的，尤以男子的持久力特強。
公車內，幾乎沒有當地人講手電及交談，公共空間內considerate的氣氛顯而易見。要有巴士阿叔日本版的發生，幾乎不可能。
Day 5
在酒店內一介紹夜生活的雜誌封面找到typo，雜誌內容不乏風月場所。
早上到了位處日本最北及人氣什旺的「旭山動物園」。有些動物明顯被虧待，被困在十分狹小的活動空間，什麼鱷魚河馬等等，是另一種殘忍。
旭川的街上，入夜後仍有穿著校服裙的女生在街上遊走。奇怪，女學生的校服都是一式一樣的，別無他款。
Day 6
8:20 am 乘巴士由旭川火車站到旭川機場
9:55 am 乘飛機由旭川機場到東京羽田機場，空姐與她搭訕時放風我們可能是機上唯一的外地人
12:10 pm 乘巴士由東京羽田機場到東京成田機場，交通暢順
6:45 pm 乘飛機由成田機場到香港
>12:00 am 到家
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