汽车+时代,大众之旅体验
(本文来自:豆瓣网友)
5月27日,受豆瓣网邀请,有幸参加了在上海举办的首届亚洲消费电子展(CES ASIA),在CES ASIA中,很多很多的汽车厂商也都带来了最高端、最前沿的未来科技,而作为汽车行业的先驱者,大众汽车这一次也带来令人惊喜的三款车型,虽然外形都是高尔夫7,但功能体验却大不相同。
对于这三台车来说,都是代表了大众集团对未来最美好的期盼,手势操控、智能充电、人机互联,这些以前奇妙的idea都能在这些车上一一体验,科技在改变人们对车的使用习惯的同时,也增加了人们对未来汽车的无限遐想。
最令人兴奋的是,我竟然亲身体验到了Golf R Touch概念车的手势控制技术。
如果你要什么是手势控制?
——通过我的切身体验,我理解为:通过在各种系统显示屏或感应器前做出各种特别设定的手势,达到人机交互,从而达到控制车辆完成指令目的。
而大众Golf R Touch概念车就让我们从现实跳入了梦境,中控台上能支持手势控制的12.8英寸高分辨率超大触摸显示屏。中控台下方有一张8英寸感应触摸屏。当车忽然没有了按键,忽然有一点不适应,不过事实证明我,多虑了,简单的手势,就让整个车瞬间鲜活了起来。比如在车灯控制出上下抬手,车灯就会自然的开启和关闭。
在中控下方屏幕前掌心向下等摄像头识别出来后,屏幕上会出现一个蓝色的手印,我想的话这应该是出于指引用户的目的。以娱乐系统为例,手掌向下压可以返回上级菜单,左右扇动可以在曲目间进行切换,点动食指可以选定曲目。未来感十足。
虽然这个车叫Golf R touch,但是 实际用起来,貌似根本不用touch耶~
而在现场大众e-Golf的不仅能通过一块智能手表,比如iWatch等进行控制,还可以利用感应技术进行充电。感应式充电首先省去了电缆的麻烦,其次车辆的充电状态可通过外部灯光进行显示,用户只需观察外部灯光就能知道车辆的充电状态。
e-Golf还配备了电子车钥匙,他继承与iOS的手机或者安卓系统的手机,这样只用带着手机即可上车,免去了带钥匙的麻烦。
这次大众汽车带来的全新技术令人叹服于科技改变生活,但对于量产来说,估计看样子只有慢慢等待了.....
5月27日,受豆瓣网邀请,有幸参加了在上海举办的首届亚洲消费电子展(CES ASIA),在CES ASIA中,很多很多的汽车厂商也都带来了最高端、最前沿的未来科技,而作为汽车行业的先驱者,大众汽车这一次也带来令人惊喜的三款车型,虽然外形都是高尔夫7,但功能体验却大不相同。
对于这三台车来说,都是代表了大众集团对未来最美好的期盼,手势操控、智能充电、人机互联,这些以前奇妙的idea都能在这些车上一一体验,科技在改变人们对车的使用习惯的同时,也增加了人们对未来汽车的无限遐想。
最令人兴奋的是,我竟然亲身体验到了Golf R Touch概念车的手势控制技术。
如果你要什么是手势控制?
——通过我的切身体验,我理解为:通过在各种系统显示屏或感应器前做出各种特别设定的手势,达到人机交互,从而达到控制车辆完成指令目的。
而大众Golf R Touch概念车就让我们从现实跳入了梦境,中控台上能支持手势控制的12.8英寸高分辨率超大触摸显示屏。中控台下方有一张8英寸感应触摸屏。当车忽然没有了按键,忽然有一点不适应,不过事实证明我,多虑了,简单的手势,就让整个车瞬间鲜活了起来。比如在车灯控制出上下抬手,车灯就会自然的开启和关闭。
在中控下方屏幕前掌心向下等摄像头识别出来后,屏幕上会出现一个蓝色的手印,我想的话这应该是出于指引用户的目的。以娱乐系统为例,手掌向下压可以返回上级菜单,左右扇动可以在曲目间进行切换,点动食指可以选定曲目。未来感十足。
虽然这个车叫Golf R touch,但是 实际用起来,貌似根本不用touch耶~
而在现场大众e-Golf的不仅能通过一块智能手表,比如iWatch等进行控制,还可以利用感应技术进行充电。感应式充电首先省去了电缆的麻烦,其次车辆的充电状态可通过外部灯光进行显示,用户只需观察外部灯光就能知道车辆的充电状态。
e-Golf还配备了电子车钥匙,他继承与iOS的手机或者安卓系统的手机,这样只用带着手机即可上车,免去了带钥匙的麻烦。
这次大众汽车带来的全新技术令人叹服于科技改变生活,但对于量产来说,估计看样子只有慢慢等待了.....
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