黑夜给了我黑色的眼睛

　　自2006年末《黑夜给了我黑的眼睛——听的哥讲故事》首发天涯杂谈，马路虾的这部连载就成了唯一很红却没有被骂的“天涯头条”。用平实却老辣的语言真实地记录了自己从事出租车司机职业期间的所见所闻，所思所想。
　　　　开出租车让马路虾接触了各色人等。有一次，一位曾经开过出租车的客人和他说：“人，不是这么个活法！开出租车，日子久了，人也就废了。”马路虾很受这句话的触动，他觉得废就是麻木。他说：“在我废了之前，要写完这些。”于在这个帖子到后来这已不仅仅是他职业的记录，马路虾俨然成了出租车司机的代言人，网友们从他的文字里读到出租车司机生存的艰难、揽活的小窍门，在这里，你能读到最简单却让人为之动容的真挚话语。 阅读连载@凤凰网读书

　　在小学六年级之前，他的履历跟大多数同龄人几乎一模一样。
　　但是后来发生了一些事情，所以在本应继续上学的年纪，他却在乡下种玉米。
　　等到回城那年，他的年龄已经可以当大学老师了。当然他从没当过大学老师，就像他从没读完过小学一样。
　　他看过好多书，可是，他只是在田间地头看了那些书而不是在教室。所以工厂发给他一副帆布手套，让他到汽车队当装卸工，因为领导说装卸工不需要文化。
　　六年后，他被培养成了一名司机，每个月领一副线手套。
　　工厂的效益越来越差。十八年后，连线手套都发不出来了，他只好下岗了。
　　开出租车是下岗司机不多的选择之一。这么简单的道理，他用了两年才弄明白。
　　两年中，他给私人老板打过工，开过拉土石方的十轮卡，也在剧组做过场工，扮演过几个微不足道的小角色，同他个人的经历一样微不足道。
　　他曾在一部戏里演了三个角色，分别是民工、小混混和出租车司机。当时和他搭戏的是王姬和徐帆，那两人大红大紫了，他却连场工都没得做了，虽然，他觉得自己演得很好。
　　接下来，开出租车成为了一种顺理成章。
　　他有一个梦想——像大侠一样仗剑走江湖，路见不平就出手，但这个梦想一直没有实现，他只是一个平凡的出租车司机，终日在马路上奔波忙碌。
　　于是他把自己的网名取作“马路虾”，而网络也成全了他的大侠（虾）梦。
　　不太忙的时候，他把自己开出租车的经历整理出来，贴在了网上，他没有想到，自己的人生从此转了一个弯。
　　他写自己每天开出租车的所见所闻，所感所想，写一个平凡的哥的非凡思考。
　　他说：虽然很好笑，可我不是没有笑出来么？
　　他说：没打表跑了几十里，就为当初他的一句“谢谢”……
　　他成为了天涯社区建站以来唯一一位获得“天涯头条”的出租车司机。这件事情的意义，甚至大于作品本身。
　　他是唯一一位没有在帖子里被攻击的“天涯头条”获得者；
　　他的文字给人笑声、温暖，以及力量，甚至影响了无数人的生活习惯和思维方式……
　　在帖子里，他的的身份不断作着各种变幻：
　　马师傅、小马哥、马哥、马大哥、虾哥、虾兄、大虾兄、老马、虾先生、马叔叔、虾叔、虾爷……不一而足。
　　他成为了网络名人，在线访谈，报纸、电台采访接踵而来，出版社也主动和他联系出版事宜——这些都是他史料未必的。他说，我只是做了一些很平常的事情，说了一些真话——很显然，他没有意识到，坚持说真话，已然成为一种美德。
　　他在帖子里说：黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来寻找客人。于是，他的文字以《黑夜给了我黑色的眼睛》为书名出版了。
　　这个有着上万“虾米”（粉丝）的出租车司机成为了纸媒体的宠儿，连载、专访不断，全国交通台也争相抢夺这本书的广播剧改编权，北京一名的哥说，买！一定买！北京十万的哥都会买！
　　他的事迹惊动了崔永元。5月11日，他被邀请为“小崔说事”的嘉宾，和这个全国闻名的主持人一起指点江山。
　　“文字的真诚和幽默是关键，”在央视强档“小崔说事”节目里，著名作家陈村对马路虾大加赞赏。崔永元也认为，“马路虾写的东西比很多专业作家都好多了”。
　　从此，马路虾走入更广泛大众的视野，成为真正意义上的平民偶像、草根英雄。他不再只是全国300万出租车从业者的代言人，他的身后站着的，是三万万草根……

头一次这样看书	来自内酷飞鱼		2008-07-18
看多了拽文的，其实不矫情才是好文笔！！	来自Pattra敬爱东哥	1 回应	2008-07-05
权当你如何看待生活？！	来自幸福地奔跑		2008-06-03