简介 · · · · · ·
美国火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中，曾像诅咒一样写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”而瑞士一位大草权威隧道工程师也评论说：“要穿越昆仑山的岩石和坚冰根本不可能”。然而，随着青藏铁路于2006年7月1日正式通车，高原天堑终于变为通途。
2006年7月1日，“咒语”解除了。
1923年，法国著名女探险家、藏学家大卫·妮尔在化装穿越西藏腹地时，曾像先知一样预言：“毫无疑问，将来准会有一天，横穿亚洲的快车将把坐在非常舒适的豪华火车车厢里的旅客运往那里。”
2006年7月1日，预言应验了。
2006年7月1日，“咒语”解除了。
1923年，法国著名女探险家、藏学家大卫·妮尔在化装穿越西藏腹地时，曾像先知一样预言：“毫无疑问，将来准会有一天，横穿亚洲的快车将把坐在非常舒适的豪华火车车厢里的旅客运往那里。”
2006年7月1日，预言应验了。
作者简介 · · · · · ·
陈旸，独行侠、苦行僧、驴友儿……这些颇为时髦的词，放到我这个从里到外都算不上时髦的女孩身上似乎不太合适。
多年来，一直来往于被世人称为“第三极”的雪域高原，或徒步于雅鲁藏布大峡谷，或开着“小切”穿越在可可西里无人区，抑或是骑着自行车去拉萨……欲望就这样无限地膨胀，弄得自己都不敢在家翻看地图了。
像别人一样，我自己也常问自己，缘何如此？说不清，或许是属于我的梦就在那路上。
多年来，一直来往于被世人称为“第三极”的雪域高原，或徒步于雅鲁藏布大峡谷，或开着“小切”穿越在可可西里无人区，抑或是骑着自行车去拉萨……欲望就这样无限地膨胀，弄得自己都不敢在家翻看地图了。
像别人一样，我自己也常问自己，缘何如此？说不清，或许是属于我的梦就在那路上。
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