skywalker的评论(45)

我知道战争不是像《南征北战》、《最长的一天》这样；我也知道战争不是像《细细的红线》这样。 这部片子买过碟，但是没有看完；今天中央6台放了，还是看的断断续续。如果一部片子不能吸引观众看下去，那么他有再好的内容又有什么意义？导演十年磨一剑的苦心，成就了《细细的红线》深刻与伟大；导演与商业世界的隔阂，也让太多应该看这部电影的人与他擦肩而过，或者说错过了最应该看的年龄。《秋日传奇》里上校希望小儿子不要参与战争，却没有成功；很多时候，当我们对人生有了感悟，却有太多的遗憾已经无法挽回。 下一次，当我愿意认认真真地再看一遍的时候，我想，我已经老去了。...... (1回应)

先看了《圈子圈套》，再看杜拉拉，觉得后者乏味许多。杜拉拉从女性的角度出发讲的都是“内战”，而圈子则是内外兼修。 刚走上工作岗位的朋友可能会对杜拉拉书中的一些tips感兴趣，但对工作了几年的朋友来说就没啥新鲜的了，反而会觉得有些所谓的原则其实并不是像书中说的那样金科玉律。 相比之下，《圈子圈套》里说教的成分少，反而更真实。 最后就是，文笔也是圈子的好。...... (3回应)

具备了一本好的枕边书的优点。 首先，能反复看而不觉得太枯燥，但是又不会看上瘾失眠。 其次，书不厚，打瞌睡时砸头上没有安全隐患。 第三，书皮很扎实（纸张好像也不错），不容易翻烂。 ......

好的地方就不说了，多了去了。说一点建议。 一，几本书之间时间拖的太长，吊着性子难受。 二，第一次看觉得很通俗道理说的又有意思，第二次看希望能有缩略一点的合集。要不直接看《明史》？ 三，作者的汉族本位主义有点偏重，有些地方感觉不太客观。 综上所述，此书是读明史的初级好读本。...... (1回应)

刚开始还觉得不错，看到后来发现几乎所有的罪犯都是一招———“通过易容术来骗取不在犯罪现场假象”。 买的时候是冲着“新星出版社”的。应该不会再看第二遍了。......

作者把电影和看电影当时和此时的情景相融合，虽难免有些偏颇，却也是真性情的流露。相比那些所谓的影评家冷冰冰的言语，李欧梵的文字要意思的多。 “它更令我想起年轻时代读过的英国小说如《简爱》和《呼啸山庄》，文静温柔的外表下压抑着无限激情 ......”这段书中影评的文字，恰也可作为作者自己的注脚。...... (1回应)

书是好书，可是翻译的不行，或者说是编辑不重视，里面错误很多，如162页和164页的表格居然是重复的。虽说翻译法语刊物比英语刊物要困难一些，但犯下这种低级错误也算是出版社的一种耻辱吧。 由于是法国人写的书，看市场的角度和我们平时读到的英美角度不大一样。特别是引入了符号学和品牌识别的一些工具，有耳目一新的感觉。也正因为此，加上前面说的编辑的不堪，读起来有点晦涩难懂。无论如何，作为市场上目前还少见的讨论奢侈品行业的书籍，参考价值还是满大的。 再次谴责下这个出版社（格致出版社和上海人民出版社），用了很差的纸和很差的编辑，300多页的书开价45元。 ...... (7回应)

作者、目录比较吸引人，看了以后颇失望。 看过杜拉克的《旁观者》的朋友，可以比较下。同是管理大师写的人生的文字，两者不可同日而语。大前的文章比较随意，说的观点完全是美国人那套“crazy play,crazy work”，倒不是说这观点不对，只是觉得一日本人没有点自己的东西，老是去拾老美的牙慧，没啥大意思。 另外翻译的也不行，大概是出版社赶热闹，一窝蜂出他书的后果。 网上有的话，电脑里看看就可以，不值得买。...... (1回应)

“九省通衢”的汉中要地，从上海过去火车要整整一晚上，不如选择往返3.5折机票，来回加上燃油税，差不多也就800元；据说春秋可以买到99元的机票，但是每天只有一班，不适合周末快速往返的旅游选择。飞机一律是波音737等100来人的小飞机，机上伙食难吃的可以（我们选择的南航应该还算是比东航的好），武汉机场嘈杂破败甚至不如上海的火车站；唯一的交通好处是从机场到汉口的市中心比较近，走高速若不堵车，大约半个多小时即可到新华路体育场。 武汉出租车是够便宜，出租车司机也是够牛。起步费3元，以后每公里1.4元，不知道是谁订的政策，跑个起步碰上堵车连油钱也不够。拦下出租车先要问问司机走不走，一般路太近又不顺路司机是不愿意的；交叉路口穿红灯是不足为奇的；快到目的地碰上堵车司机会让你下车锻炼锻炼的；没到目的地碰上堵车司机会自说自话绕路开的；傍晚时候要跑机场这样的远道要看司机师傅心情的；几毛钱的零头从来不找给客人...... (1回应)

片子的下半段丛林追逐部分让我想起了《第一滴血》，活脱脱一个原始版本的兰博。打斗很精彩，场面很大，色彩也很华丽，如果去电影院看应该是值得的。 但也就值得看一遍。......