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2009-11-05 10:24:06
来自: Momo
(北京)
high line park。high line是美国上世纪三十年代到七十年代的货车运输轨道。也就是“货车轻轨”。在被废弃以后，不像中国政府喜欢把废弃的东西拆掉造新的，人家就把废弃的东西重新利用其来，做了一条绿色走廊。走廊上有许多创意设计，比如可以观看整个曼哈顿西侧的观景台，比如把巨大躺椅装上铁路轮子然后可以放在废弃铁轨上滑… |
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2009-11-05 10:24:06
来自: Momo
(北京)
high line park。high line是美国上世纪三十年代到七十年代的货车运输轨道。也就是“货车轻轨”。在被废弃以后，不像中国政府喜欢把废弃的东西拆掉造新的，人家就把废弃的东西重新利用其来，做了一条绿色走廊。走廊上有许多创意设计，比如可以观看整个曼哈顿西侧的观景台，比如把巨大躺椅装上铁路轮子然后可以放在废弃铁轨上滑… |
确实 公共艺术方面 中国还处于初级阶段
想起来了 是王受之的一本书中出现过
人家的人工费贵
中国靠拆建增加就业率
更何况你就算有心思来建这样的公共设施
zhengfu不一定同意的
你又不是名人。。///
不需要兴建 只需要在可改造的范畴内 重新规划设计
使之焕发新的生机
中国靠拆建增加就业率 ！ 大学生的就业也能这么解决了
名人都很忙的
讨论很热烈啊。。。就是不见有同志发新的话题...O(∩_∩)O~
e~
我自学室内设计中 我还是想出国学的说
我承认中国有好的室内设计师
但就是我们小老百姓难得见到他们的作品
更可悲的是
看见的人 不一定能喜欢
欣赏 收藏就是后话了
提高全民素质
假大空的话一般都很在理///
上海的话 靠着外国“合资”倒是保护了很多很amazing的老建筑
像1933 M50
所以一方面要有人建
一方面还要有人捧
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