我觉得红绿灯等交通还可以优化

引文：
“目前（2006）杭州的红绿灯时间设置采取智能化控制，计算机系统根据马路上具体的机动车、非机动车以及行人的流量等情况综合分析运算出各个方向红绿灯应该设置的时间长度。
不过实际操作中，由于需要顾及各个方向、各类交通方式的需求，红绿灯的时间设置有难度，可能会出现有些路口行人没有来得及完全过马路就面临红灯的问题。”

“对重点路口、路段的交通流量进行监测……”

我不知道现在的红绿灯机制智能化到什么程度，是根据固定的设置来安排呢，还是根据当时具体路口的具体情况来安排呢？

我几乎每天做公交车都会遇到“白等”的情况，就是到了某个路口，前面一辆车也没有，但我们的车还是不得不在这里傻呆呆地等绿灯亮起。这实在不是一种高效的做法。

我觉得如果全市的交通系统能够联网，具体路口可以探测具体车辆的多少和方位，然后采取数据统一处理和单个处理相结合的方式，如此让计算机给出每个路口的最优红绿灯方案并不是很困难的事，相信不用很复杂的算法就可以达到不错的效果。我觉得这不会很困难，只不过我们恐怕无法具体实施。

这样的系统难度应该不大，国外或一些发达的城市或许已经这么做了？效果如何呢？