关于城铁S2增加通勤时间停车的建议

创建于2008-11-24     组长： leon

本小组创建目的：
收集汇总关于北京新开通的城铁S2线(2008年8月14日开通)的相关信息、意见和和建议。
近期希望推动城铁S2沿线增设清河/清华园通勤站停车（其实这两个车站已经有了，S2也停车，只是目前通勤时间S2不停车），以方便沿线市民的通勤和缓解城铁13号线上地站和西二旗站的早晚高峰压力，提高S2线的利用率和鼓励市民绿色出行。

具体办法：
通过吸引更多的人关注S2线，改善运营效率，在适当时候向政府提出S2线市民关注的焦点问题和相关的系统的改进意见和建议。

同时，也鼓励市民现在就直接向相关媒体或有关渠道反映问题，如城市管理广播(FM107.3)的市民热线：010-65159043，北京市交通委的信访/建议部门（63032255转6432），最直接的还有北京铁路局的客运处(51822822)，顺便说一下，以上三个部门我已经分别反映过了，S2的主管单位是北京铁路局。反映意见建议的人越多，改善的可能性就越大。

以下是我在今年早些时候在“给政府提建议活动”中提出的具体建议：

建议城铁S2(西直门到延庆)沿线车站增加通勤功能，即上下班增停沿线各个车站,其实S2线路途径清华园，清河和昌平等站，很多人(包括我自己)都非常需要沿线的通勤功能，但是现在S2线没有早晚高峰在这些站的停车（例如从延庆到北京北站最早在清河站的停车时间也是上午9:41）。我个人认为，从西直门去八达岭和从八达岭回到西直门的人与沿线通勤的人相比，数量上不一定更多，尤其是周一到周五，沿线需要通勤的人可能更多，而周六周日去八达岭的人应该较多。但是现在，清河和清华园等站虽然早晚高峰时S2确实经过，但是不停车。

我现在经常早晚挤上城铁13号线后，看到S2“和谐长城”号列车空空荡荡驶地过相同的路线，颇感不和谐。

如果增加沿线通勤停车后，将在一定程度上缓解13号线的拥堵压力(看看每天早晚上地车站和西二旗车站的拥挤，而S2清河站就在这两站城铁正中间)，也可以方便周围居民的出行，鼓励市民绿色出行。

而且，目前上地清河地区（靠近清河站）和中关村保福寺桥一带(靠近S2线清华园站)的楼盘越来越多，公司也越来越多（上地6街离清河S2站走路仅几分钟路程），开通这两个站的通勤后，相信将大大缓解目前这些地区的交通压力（清河安宁庄路一带（尤其是安宁庄西路）是出了名的拥堵路段）；增设通勤停车后，也可以为S2创造更多的客源，实为双赢。

我了解到前一段奥运期间S2处于试运营阶段，铁路相关设施还在进一步完善，但是现在也基本整修完成了（http://cnyszx.cn/X/Views.Asp?Nid=31&Sid=0&ID=9116）。我们只是希望铁路部门能够扎实做好沿线老百姓出行需求的调查工作，用好S2的资源。

市交通委周正龙主任在今年早些时候坐客城市管理广播时也曾说过，S2的开通，也是为了缓解延庆的人们通勤的功能。如果能够增加沿线的通勤停车，能够部分解决上地清河地区和沿线其他地区的市民的通勤问题，何乐而不为呢？

当然，关于票价，可以根据乘客多少和距离适当调整，现在的票价嫌贵，人员也不多，是否可以通过经济手段调节一下，如办理通勤月票，也可以吸引更多的人乘坐S2列车，毕竟这是一条难得的穿城铁路，沿途的车站站台已经建好，目前只是停车时间不覆盖周一到周五的早晚通勤高峰时间而已。

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关于S2和谐号的更多的信息：

S2线基本情况介绍：
http://zhidao.baidu.com/question/62947249.html

S2线开通信息：
http://pic.people.com.cn/GB/1098/7626242.html


时刻表和票价：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_412742a70100ajum.html

http://zhidao.baidu.com/question/63216733.html?fr=qrl&fr2=query

关于目前S线利用率较低的网上间接信息：
http://zhidao.baidu.com/question/73668573.html

S2线路图：
http://www.jilibbs.com/bbs/viewthread.php?tid=94696


S2线新进展
http://cnyszx.cn/X/Views.Asp?Nid=31&Sid=0&ID=9116

希望豆瓣网友多提供S2的相关信息。

多谢。

Leon