关于城铁S2增加通勤时间停车的建议
创建于2008-11-24 组长: leon
本小组创建目的:收集汇总关于北京新开通的城铁S2线(2008年8月14日开通)的相关信息、意见和和建议。
近期希望推动城铁S2沿线增设清河/清华园通勤站停车(其实这两个车站已经有了,S2也停车,只是目前通勤时间S2不停车),以方便沿线市民的通勤和缓解城铁13号线上地站和西二旗站的早晚高峰压力,提高S2线的利用率和鼓励市民绿色出行。
具体办法:
通过吸引更多的人关注S2线,改善运营效率,在适当时候向政府提出S2线市民关注的焦点问题和相关的系统的改进意见和建议。
同时,也鼓励市民现在就直接向相关媒体或有关渠道反映问题,如城市管理广播(FM107.3)的市民热线:010-65159043,北京市交通委的信访/建议部门(63032255转6432),最直接的还有北京铁路局的客运处(51822822),顺便说一下,以上三个部门我已经分别反映过了,S2的主管单位是北京铁路局。反映意见建议的人越多,改善的可能性就越大。
以下是我在今年早些时候在“给政府提建议活动”中提出的具体建议:
建议城铁S2(西直门到延庆)沿线车站增加通勤功能,即上下班增停沿线各个车站,其实S2线路途径清华园,清河和昌平等站,很多人(包括我自己)都非常需要沿线的通勤功能,但是现在S2线没有早晚高峰在这些站的停车(例如从延庆到北京北站最早在清河站的停车时间也是上午9:41)。我个人认为,从西直门去八达岭和从八达岭回到西直门的人与沿线通勤的人相比,数量上不一定更多,尤其是周一到周五,沿线需要通勤的人可能更多,而周六周日去八达岭的人应该较多。但是现在,清河和清华园等站虽然早晚高峰时S2确实经过,但是不停车。
我现在经常早晚挤上城铁13号线后,看到S2“和谐长城”号列车空空荡荡驶地过相同的路线,颇感不和谐。
如果增加沿线通勤停车后,将在一定程度上缓解13号线的拥堵压力(看看每天早晚上地车站和西二旗车站的拥挤,而S2清河站就在这两站城铁正中间),也可以方便周围居民的出行,鼓励市民绿色出行。
而且,目前上地清河地区(靠近清河站)和中关村保福寺桥一带(靠近S2线清华园站)的楼盘越来越多,公司也越来越多(上地6街离清河S2站走路仅几分钟路程),开通这两个站的通勤后,相信将大大缓解目前这些地区的交通压力(清河安宁庄路一带(尤其是安宁庄西路)是出了名的拥堵路段);增设通勤停车后,也可以为S2创造更多的客源,实为双赢。
我了解到前一段奥运期间S2处于试运营阶段,铁路相关设施还在进一步完善,但是现在也基本整修完成了(http://cnyszx.cn/X/V
市交通委周正龙主任在今年早些时候坐客城市管理广播时也曾说过,S2的开通,也是为了缓解延庆的人们通勤的功能。如果能够增加沿线的通勤停车,能够部分解决上地清河地区和沿线其他地区的市民的通勤问题,何乐而不为呢?
当然,关于票价,可以根据乘客多少和距离适当调整,现在的票价嫌贵,人员也不多,是否可以通过经济手段调节一下,如办理通勤月票,也可以吸引更多的人乘坐S2列车,毕竟这是一条难得的穿城铁路,沿途的车站站台已经建好,目前只是停车时间不覆盖周一到周五的早晚通勤高峰时间而已。
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关于S2和谐号的更多的信息:
S2线基本情况介绍:
http://zhidao.baidu.
S2线开通信息:
http://pic.people.co
时刻表和票价:
http://blog.sina.com
http://zhidao.baidu.
关于目前S线利用率较低的网上间接信息:
http://zhidao.baidu.
S2线路图:
http://www.jilibbs.c
S2线新进展
http://cnyszx.cn/X/V
希望豆瓣网友多提供S2的相关信息。
多谢。
Leon
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